Los cuatro pertenecen a la flota carguera de la compañía suiza Mediterranean Shipping Company, y se denominan MSC Oscar, MSC Oliver, MSC Zoe y MSC Maya. Todos fueron construidos y botados durante 2015 en el mismo astillero de Corea del Sur y son iguales. Los cuatro tienen las mismas medidas: 395,5 metros de eslora y 59 de manga y cada uno puede transportar 19.224 contenedores (de 6 metros de largo, 2 de ancho y 2,59 de alto) que puestos en línea recta sumarían, solo por barco, más de 115 kilómetros de longitud.

Pero si estos datos son sorprendentes, para asombrarse de verdad baste añadir que la construcción de cada unidad tan solo duró 11 meses, desde el corte de chapa, incluyendo su equipamiento y las pruebas de mar. Y que, a pesar de ser los barcos más largos y cargados que flotan en el mar, su tripulación se reduce a tan sólo 2 capitanes, 7 oficiales senior, 8 oficiales junior, 1 piloto, 4 contramaestres y 12 marineros. O sea, a 34 personas por buque.

Con un desplazamiento de 197.362 toneladas de peso muerto y un calado máximo calculado de 16 metros a plena carga, los barcos recorren rutas similares entre Asia y Europa a través del canal de Suez, que tardan en atravesarlo 12 horas a un coste de 875.000 dólares. Los barcos llevan tan solo una hélice de 5 palas y 10 metros de diámetros que les permite impulsarse a una velocidad de 22,8 nudos y  alcanzar una autonomía de 26.300 millas marinas.