La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha publicado las bases del concurso público de los amarres para embarcaciones de gran eslora en la dársena de Levante del puerto de Ibiza. El ganador podrá gestionar esta marina para superyates de hasta 185 metros durante un periodo máximo de 12 años.

La empresa que gestionaba este espacio, YSM Marinas y Puertos de España, debe más de 5,5 millones de euros a la APB, que ha declarado la caducidad del contrato. Una de las causas de la caducidad fue la no ejecución de la totalidad de las obras comprometidas  por lo que las infraestructuras se entregarán  al nuevo concesionario en el estado que se encuentran actualmente.

Esta situación ha suscitado numerosas dudas entre las empresas interesadas en participar en la licitación, que han realizado varias solicitudes de información a la APB. Para intentar aclarar en qué condiciones se entregarían las instalaciones, el ente portuario llevará a cabo dos visitas organizadas, los días 19 y 26 de noviembre.

La concesión comprende la gestión de 42.152 metros cuadrados de superficie —38.852 m2 de lámina de agua y 2.745 m2 de tierra— y dos líneas de atraque, una de 240 metros en el muelle de Levante y otra de 115 metros en el lado este del Contramuelle, conocido popularmente como es Martell. También forma parte del concurso la planta baja del edificio de es Martell, de unos 600 metros cuadrados, que podrá ser destinada a locales comerciales.

La cuantía anual a mejorar de la tasa de ocupación será de 408.019,20 euros (sin IVA). El antiguo concesionario se comprometió a abonar un canon de 1.933.677 euros que finalmente no acabó abonando.

Además, el licitador deberá pagar un 4 por ciento de su facturación en concepto de tasa de actividad y los locales comerciales que se instalen en el edificio también deberán abonar el 2 por ciento de su volumen de negocio.

Uno de los problemas de esta concesión es la baja ocupación fuera de temporada alta que hacía que la marina estuviera medio vacía a lo largo del invierno. Para intentar corregirlo, el nuevo concurso baja la eslora mínima a 20 metros para embarcaciones de base (seis meses al año) o para transeúntes en temporada baja. En verano se mantiene el mínimo de 40 metros de eslora.

Otra de las particularidades de la concesión es que la APB puede disponer del muelle adosado de 170 metros, donde pueden amarrar los superyates de mayor tamaño, durante un máximo de 50 días al año para que atraquen en esta zona los cruceros turísticos. La APB entregará en el primer mes de cada año, listado con la programación anual de cruceros asignados a ese atraque.

Como viene siendo habitual en este tipo de concursos, la oferta económica será la clave en la adjudicación. Así, la mejora de la tasa ofertada tiene un coeficiente de ponderación de 7, la duración del plazo concesional una ponderación de 3 y el rigor de la memoria económico-financiera un coeficiente de 2. Estos tres apartados suponen más de la mitad de la valoración.