El inicio de la jornada de hoy, lo ha marcado una charla sobre cómo será el barco del futuro. Un barco que estará más conectado y será más intuitivo y fácil de utilizar. Así lo han expuesto esta mañana Tony Castro, CEO de Tony Castro Design Ltd; Jarrod Seymour, vicepresidente de Garmin; y Jean-Erik Viitala, director creativo y de innovación de Axopar Boats en la mesa redonda moderada por Ed Slak, editor de IBI News, integrada dentro de la última jornada del Balearic Yacht Show. 

La gran revolución de los últimos años, según ha apuntado Jarrod Seymour, ha venido de la mano de los teléfonos móviles. Con ellos estamos conectados en todo momento, podemos realizar tareas en remoto o controlar las luces de nuestras casas “y esto ahora se está trasladando al mundo de la náutica”. 

La idea es la de “simplificar la experiencia del usuario y crear herramientas más fáciles de utilizar”, ha dicho Jean-Erik quien también ha recordado que “hace 10 años manejar el tablero de un barco requería un nivel avanzado de conocimientos y ahora todo es mucho más intuitivo”. Por su parte, el diseñador Tony Castro ha apostado por “crear nuevas cosas, desarrollar ideas y conceptos que el cliente ni sabe que existen ni que necesita pero que al final funcionarán para él”.

Parte del proceso de implementación de estas nuevas herramientas también está sufriendo cambios. “Ahora estamos involucrados en el diseño de las embarcaciones desde sus fases más tempranas porque muchos de los productos que ofrecemos ya forman parte de la infraestructura eléctrica del barco y sería muy complicada su instalación a posteriori”, ha explicado Seymour en referencia a algunos productos de Garmin.

La automatización de funciones es otro de los grandes retos a los que se enfrenta el mundo de la náutica de cara a su futuro más inmediato. Si bien los ponentes han coincidido en que los barcos “no navegarán solos”, sí que veremos mejoras en las ayudas a la navegación, nuevos elementos de seguridad y aplicaciones que faciliten el mantenimiento de las embarcaciones. “Donde más se está poniendo el foco -ha apuntado Seymour- es en la automatización y ayuda en las maniobras de atraque”.

Tony Costa ha señalado también como puntos a tener en cuenta para los barcos del futuro “los modelos de propulsión a utilizar, la apuesta por los barcos híbridos, la implementación de paneles solares y la mejora en la sostenibilidad de las embarcaciones”.