El conseller de Modelo Económico, Turismo y Trabajo, Iago Negueruela, reconoció el martes en el pleno del Parlament un retraso de año y medio en el comienzo de las obras del nuevo centro de formación profesional especializado en náutica que está previsto se ubique en las antiguas cocheras de la EMT en el polígono de Son Castelló de Palma. La realidad, sin embargo, es que el proyecto acumula un retraso de, como mínimo, dos años, pues la presidenta Armengol prometió que la escuela estaría operativa a finales de 2018. En febrero de 2021 las obras ni siquiera han comenzado.
La diputada del Partido Popular (PP), Virginia Marí, preguntó a Negueruela durante la sesión de control al Govern sobre cuándo tenía previsto el Ejecutivo autonómico licitar las obras de este centro de formación. El conseller admitió el retraso y pretextó que el proyecto “ahora mismo está a punto de licitarse, ha pasado todos los trámites internos y todos los informes preceptivos”.
Iago Negueruela justificó la demora señalando que se trata de un proyecto que se comenzó a trabajar en la pasada legislatura y que es muy complejo. “Es un edificio de 4.000 metros cuadrados y que llevaba 16 años en desuso por lo que se está trabajando junto a la Conselleria de Educación para adecuar el inmueble a las necesidades”. Esta no es la primera vez que el nuevo centro de formación profesional centra el debate político: el conseller de Trabajo ya aseguró en febrero de 2020 en sede parlamentaria que las obras se iniciarían en septiembre del pasado año.
La diputada Virginia Marí se hizo eco de la información publicada por Gaceta Náutica el pasado mes de enero en la que se señalaba que no había rastro de la nueva escuela de formación náutica anunciada por la presidenta balear, Francina Armengol; el alcalde de Palma, José Hila, y el conseller de Treball, Iago Negueruela, en el verano de 2017, y remarcó que las diferentes asociaciones de empresas náuticas “hablan de frustración y desasosiego”.
Han pasado tres años y medio y el antiguo edificio mantiene el mismo cartel que anuncia el futuro centro pero no se ha realizado ninguna otra actuación en el mismo. De hecho, en este periodo de tiempo las antiguas cocheras de la EMT se han ido degradando y la fachada presenta numerosas ventanas rotas.
La popular afirmó que “el sector náutico es muy importante dentro de nuestro producto interior bruto y es algo que hay que cuidar y renovar, de ahí la urgencia de la formación para nuestras islas. Nuestros jóvenes se tienen que ir fuera para poderse formar”.
Por su parte, Iago Negueruela, tras acusar al PP de no haber realizado ningún proyecto similar cuando estuvo en el Gobierno hace dos legislaturas, negó que este retraso suponga un coste para las arcas públicas. Aseguró que hay un acuerdo con la EMT para no pagar el contrato de alquiler, que asciende a 15.000 euros mensuales, en 2021. Y añadió que hubo una carencia al principio del contrato, hasta septiembre de 2018. Pero sí se ha producido un sobrecoste por el alquiler correspondiente a los años 2019 y 2020, además de los tres meses finales de 2018. Eso son 27 mensualidades, o lo que es lo mismo, 405.000 euros abonados por un edificio en ruinas y vacío mientas se tratamitaban las obras.
Las memorias y presupuestos de la EMT confirman que al menos en 2019 el alquiler se previó como un ingreso. El documento reproducido sobre estas líneas así lo demuestra.
