Los títulos náuticos de recreo de ciudadanos británicos, que el Brexit había dejado sin validez en nuestro país, serán reconocidos en España antes del inicio de la temporada estival. La Dirección General de la Marina Mercante así lo ha confirmado tras las reuniones mantenidas con la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) y la Comisión de Charter Náutico de la Asociación Provincial de Actividades Marítimas (APEAM), liderada por el empresario José María Jiménez.
En el documento publicado en su día por la Dirección General se indicaba que "Desde el 1 de enero de 2021, los ciudadanos británicos no se pueden seguir beneficiando del reconocimiento de sus títulos de recreo para gobernar embarcaciones de recreo de pabellón español, al no cumplirse los requisitos establecidos en las disposiciones adicionales tercera y cuarta del Real Decreto 875/2014, al pasar Reino Unido a ser considerado país tercero y no figurar en la relación de países recogidos en el Anexo IX, cuyas titulaciones expedidas son reconocidas".
Esta situación, de acuerdo también con la información facilitada por Marina Mercante, cambiará una vez sea publicado el Real Decreto que regula el equipo de seguridad y prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, en el que se ha incluido una disposición que modifica aspectos recogidos en el Real Decreto 238/2019, entre ellos una modificación al Real Decreto 875/2014 (10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo), a fin de que se incluya a Gran Bretaña en su Anexo IX (Títulos expedidos por otros estados).
Por ello, con la entrada en vigor del nuevo Real Decreto, cuya publicación se espera en breve, todo lo mencionado dejaría de tener validez y los ciudadanos británicos podrán utilizar el título RYA para alquilar y gobernar embarcaciones de recreo de bandera española en nuestras aguas.
Esta decisión, de producirse antes del inicio de la temporada, supondría un alivio para las empresas de charter. Hace un año, cuando Gaceta Náutica adelantó la noticia, el presidente de la Comisión de Chárter Náutico de APEAM, José María Jiménez, cifró en torno a un 15% el mercado que podía perder el sector del turismo náutico balear si no se llegaba a un acuerdo para validar las titulaciones. «Sería la puntilla para el chárter», advirtió Jiménez. En aquel momento se desconocían las consecuencias devastadoras de la pandemia de Covid-19, que ya ha provocado huidas de empresas y suspensiones de pago.
