TRANSPORTES
Baleària presenta en Palma el fast ferry Eleanor Roosevelt
La embarcación, un catamarán con motores duales a gas natural, opera la ruta Dénia-Ibiza-Palma desde el 1 de mayo

La embarcación, un catamarán con motores duales a gas natural, opera la ruta Dénia-Ibiza-Palma desde el 1 de mayo

El fast ferry Eleanor Roosevelt de Baleària fue presentado ayer en el puerto de Palma. Se trata de un catamarán con motores duales a gas natural que desde el pasado 1 de mayo conecta la isla con Eivissa y Dénia.

En el acto, el presidente de la naviera, Adolfo Utor, estuvo acompañado por Francesc Antich, presidente de la Autoritat Portuària de Balears; Josep Marí, conseller de Mobilitat i Habitatge del Govern Balear; Catalina Cladera, presidenta del Consell de Mallorca y José Hila, alcalde de Palma.

“El Eleanor Roosevelt es la mejor síntesi de universalidad, modernidad y compromiso con el territorio, la mejor evidencia de que somos una empresa con corazón verde y espíritu sostenible”, destacó Adolfo Utor. El presidente de la naviera enfatizó el compromiso e implicación de la compañía con las Baleares al señalar que “como empresa logística y de mobilidad marítima, no hemos dejado, ni un solo día, de estar a pie de puerto para facilitar el traslado de las personas y el suministro de bienes y mercancías”.

El presidente de la APB, Francesc Antich intercambió una metopa con el capitán del nuevo buque y el Josep Marí aseguró que esta embarcación “sitúa el transporte marítimo de las Islas Baleares como pionero en cuanto a la movilidad sostenible, además de que mejora la conectividad de nuestros ciudadanos”.

La naviera ha invertido 90 millones de euros en este fast ferry con capacidad para 1.200 pasajeros y 450 turismos. El Eleanor Roosevelt es el séptimo buque de Baleària en usar gas natural, un combustible que reduce las emisiones contaminantes, que son monitorizadas gracias a los equipos de medición y sensores instalados a bordo, en el marco de un proyecto cofinanciado por los fondos CEF de la Comisión Europea.

El Eleanor Roosevelt ha sido construido en los astilleros Armon de Gijón, con la participación de destacados colaboradores líderes en sus campos, tanto internacionales (Wärstilä, Incat Crowther, Bureau Veritas o Marintek-Sintef), como nacionales (Cotenaval, Oliver Design y Jorge Belloch) y ha contado con la financiación de CaixaBank.

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