Marc Balaguer junto a una de las embarcaciones presentadas en el Parc de la Mar.

Nauta Morgau significa en esperanto «navegante del mañana» y es el nombre escogido por el carpintero naval Marc Balaguer para su empresa de barcos eléctricos, cuya presentación oficial tuvo lugar a finales del mes de julio en el Parc de la Mar de Palma.

«Hoy el barco eléctrico es una anécdota como en su día lo fue el coche eléctrico; todo llegará», afirma con seguridad Balaguer, quien, después de casi cinco años de aprendizaje a base de prueba error, ya cuenta con un prototipo llamado Libervola y dos motoras eléctricas gemelas: Sinergio y Anaûen.

Los nuevos barcos cuentan con una eslora de 4,96 metros y una motorización de 6 Kw que permite una autonomía de 3 horas a una velocidad media de 7-8 nudos. Su construcción en un astillero de Portocolom se ha realizado artesanalmente en madera de pino rojo y tablero marino para la estructura y madera de oregón para la cubierta. Las piezas están encoladas con resina epoxi, creando un solo cuerpo que aporta la estanqueidad necesaria para instalar el motor eléctrico.

«La navegación del futuro tiene que hacerse en armonía y respecto absoluto con el medio ambiente», explica su fundador. Por esto, este proyecto apuesta por el uso de materiales autóctonos,  una producción que combine la tradición con la innovación y que permita el desarrollo de la economía local, según Balaguer, que ha colaborado con el ingeniero naval Carlo Pietro Bomparola.

El resultado es una motora eléctrica eficaz, sostenible y no contaminante, cuyo coste por unidad asciende a 42.000 euros y su principal destino es la navegación recreativa, aunque la idea es que tenga un uso profesional  como, por ejemplo, la vigilancia de parques naturales.

Marc Balaguer justifica que el precio se compensa en su largo plazo de amortización. «Es una inversión a diez años vista, que requiere un mantenimiento mínimo y destaca por su larga durabilidad», afirma. 

Las embarcaciones de Nauta Morgau salen equipadas con sistemas autónomos de carga, por lo que no dependen de instalaciones adicionales para su uso en puertos públicos o marinas privadas.

Actualmente, las motoras eléctricas Libervola, Sinergio y Anaûen, amarradas en Cala D’or, se  pueden alquilar a través de la empresa E Boats, sin que se requiera de ningún tipo de licencia de navegación, a un precio de 210 euros/día en temporada baja y 350 euros/día entre abril y octubre. También está disponible el llaüt Thalassa con motor eléctrico.

Nauta Morgau ha financiado este proyecto con un grupo de inversores y una subvención concedida por el Institut Balear de Desvolupament Industrial (IDI) en virtud de las ventajas de su bajo impacto en el entorno y también por su digitalización, ya que trabaja en consorcio con dos empresas, una de motorización eléctrica y otra de navegación inteligente. La empresa visualiza su futuro con la construcción de barcos eléctricos de hasta 8 metros que podrían llevar un sistema hidroeléctrico.