“Corremos el riesgo de morir de éxito. Mallorca es muy cara y cada vez hay más barcos optan por otros destinos para realizar sus reparaciones”.

Alex Casares, empresario y presidente de la Asociación para el Desarrollo de la Náutica de Empresas y Autónomos (ADNEA), ha pasado por el podcast de Gaceta Náutica y ha advertido que o se resuelve el problema de la falta de espacio en el puerto de Palma o no será posible que el sector del refit siga creciendo y generando riqueza y empleo en las Islas.

Casares aboga por un modelo de gestión en el que coexistan el sistema de varadero abierto (como el de STP) y el centralizado (Astilleros de Mallorca), y que Baleares se especialice en reparar y mantener barcos de hasta 90 metros como eslora límite.

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