La transición energética en el mar es posible
Emprender la descarbonización de la náutica exige una gran agilidad y coordinación de todas las instituciones

Emprender la descarbonización de la náutica exige una gran agilidad y coordinación de todas las instituciones

Una mayor agilidad y coordinación entre las administraciones con objeto de que las empresas náuticas lleven a cabo de forma efectiva la sostenibilidad energética portuaria fue una de las principales conclusiones de la mesa redonda de los puertos deportivos en el marco de la jornada Mar Blue – La transición energética en el Mar Mediterráneo – Desafío y oportunidades de la industria náutica. Organizada el pasado 27 de septiembre por la Autoridad Portuaria de Baleares, en colaboración con Balearic Marine Cluster y Medvolt Marine, el evento  giró en torno a cuatro presentaciones  y tres mesas redondas que  abordaron la transición energética desde la perspectiva del turismo, y la realizada en los puertos deportivos y en la industria náutica.

El director de APB, Jorge Nasarre, abogó en la apertura  por «alcanzar la neutralidad climática de los puertos», objetivo que requiere de la implementación de, al menos, tres ejes de actuación estratégica: la eficiencia energética, la descarbonización de la actividad portuaria y la reconversión de las infraestructuras energéticas de producción, almacenamiento y distribución asociadas a las energías fósiles.

 En la mesa redonda de  puertos deportivos se expusieron proyectos reales para la sostenibilidad de la mano de Corinna Graf (Puerto Portals), Isabel Teruel (Port Adriano), Mar Vera (Alcudiamar), Cristina Barahona (Ports IB) y Jorge Martín (APB). Lucía Mingot fue  la encargada de explicar los 18 proyectos innovadores llevados a cabo por los asociados del Balearic Marine Cluster como el estudio de viabilidad para instalar una pila de hidrógeno en Astilleros de Mallorca o la carpa reutilizable de Under Cover Solutions.

Marco Mendoza (True World), Gaspar Ferragut (Mardavall), Roger Llovet (The Bluegues) y Marta Reynés (Escuela Vela Portals) expusieron ejemplos prácticos y reales de turismo náutico sostenible.

Otra de las presentaciones corrió a cargo de Gonzalo Coterillo (Medvolt Marine) que destacó las principales ventajas del sistema eléctrico en la náutica de recreo como la contribución a disminuir la huella de carbono. Los directores generales de Industria y Energía del Govern, Antonio Morro, y Tomeu Comas, respectivamente, dieron a conocer las subvenciones de 25 millones de euros que se convocarán destinadas a instalaciones energéticas en puertos, usuarios y al sector del transporte regular para la transformación en energías renovables. 

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