Una única voz para defender y representar en todo lo relacionado con el medio ambiente los intereses de absolutamente todas las vertientes de la náutica, desde la social a la empresarial pasando por la deportiva. Este es el objetivo con el que nace FanMed, la Federación de Asociaciones y Actividades Náuticas para Temas Medioambientales, una entidad cuya creación anunciamos en exclusiva en la edición en papel de Gaceta Náutica de febrero. 

Once asociaciones se han agrupado en la nueva FanMed. En concreto están representados los puertos deportivos, a través de ANADE, ACNB y Puertos Deportivos de Baleares Asociados, los navegantes, con ANAVRE y ADN Mediterráneo, los pescadores, con la APIB y Pesca Recreativa Responsable, y el sector empresarial, a través de Balearic Marine Cluster, APEAM, AENIB y AEGY.

El presidente de la recién creada FanMed es Gabriel Dols, que estuvo al frente de los navegantes de ADN Mediterráneo y también fue presidente del CN Arenal hace años y siempre ha sido punta de lanza del sector en el análisis y la crítica, siempre argumentada, de la política medioambiental balear en los últimos tiempos en todo lo relacionado con el mar.

Dols afirma que FanMed nace con un triple objetivo: «Queremos representar a los asociados frente a la administración en temas medioambientales, también es importante divulgar  todas las iniciativas que tienen como objetivo cuidar nuestro entorno que está llevando a cabo el sector náutico y que pocas veces se conocen, y por último, intentar ser el nexo de unión de toda la actividad náutica de Baleares para temas medioambientales».

El presidente de FanMed considera que «lo que ha hecho más daño a la náutica en Baleares es el enfoque que se le dio desde la Conselleria de Medi Ambient con el decreto de posidonia, aunque afortunadamente después los hechos han ido poniendo cada cosa en su sitio». Aquel decreto obviaba intencionadamente los daños a la posidonia originados por los vertidos de aguas fecales que eran responsabilidad de la Administración y que estaban incluidos en el primer borrador de ese mismo decreto. Sin embargo, generó en la sociedad la impresión de que la culpa de los daños a esta planta marina era de los navegantes.

El último caso de agravio a la náutica, que surgió el mes pasado, fue la aprobación de la modificación de la ley para la conservación de espacios de relevancia ambiental, la LECO. Esta modificación se ha sacado adelante por vía de urgencia, sin ningún trámite parlamentario y, como es habitual, sin consultar al sector. Los cambios añadidos a la normativa significan que los espacios naturales podrán ser protegidos sin que sea necesaria ninguna ley. Es decir, queda en manos del político de turno decidir la creación de espacios protegidos sin que sea necesario justificarlo de ninguna manera.

«La idea de coordinarnos en cuestiones medioambientales surgió hace tiempo, pero resultaba difícil concretarla», explica Dols, «las cosas se han puesto muy complicadas con la gestión que tenemos aquí desde Medi Ambient y creo que esto ayudó a que todos nos pusiéramos de acuerdo. Lo que pretendemos ahora es estructurar todo el sector en el tema medioambiental para conseguir actuar de una manera más ordenada».
«La falta de diálogo de Medi Ambient con la náutica ha sido absoluta durante las dos últimas legislaturas», se queja el presidente de FanMed, «en ningún momento nos han consultado ni ha existido la más mínima intención de establecer una interlocución con el sector».
 «Esta actitud de rechazo a los barcos y a los fondeos –afirma Dols– debería quedar fuera de una gestión moderna y eficaz del medio ambiente; son ideas trasnochadas que siguen considerando que solo navega la gente adinerada, cuando no les debería extrañar que en una isla los ciudadanos practiquen actividades náuticas». 

«A pesar de todo, consideramos que tenemos que dejar de recordar el pasado y debemos mirar al futuro, porque en realidad todos queremos lo mismo: cuidar el medio ambiente. Sin embargo, estamos en contra de una gestión fundamentada en la prohibición: gestionar no es prohibir», precisa Gabriel Dols. «FanMed nace con la idea de reconducir esta actitud, encontrar un punto de equilibrio y que todos vayamos en la misma línea que es la de proteger y cuidar el mar, pero las soluciones no han estado nunca en los extremos, sino que hay que encontrar un punto medio». 

Tres propuestas para acabar con los vertidos al mar

Un primer ejemplo de ese compromiso con las acciones de defensa del medio ambiente por parte de la náutica por la que apuesta FanMed es la Declaración Cero Vertidos que insta al Govern a aplicar tres puntos esenciales en la gestión de los asuntos relacionados con el ciclo del agua. En concreto esta federación plantea al Ejecutivo autonómico implementar modelos de depuración del agua que permitan reducir paulatinamente los vertidos al mar, no aumentar el número de emisarios que funcionan en Baleares y dedicar todas las inversiones en depuradoras a la reutilización del agua.

«La Administración por sí sola no va ningún lado. El ciudadano tiene que ser parte de la solución, no el culpable», expresa Dols, que hace hincapié en la necesidad de que la gestión medioambiental cuente con una pirámide con una base social convencida y comprometida, porque «resulta imposible poner un vigilante para cada ciudadano».

De esta manera, FanMed quiere ser el punto de referencia para la náutica en todo lo referente al medio ambiente, convertirse en el portavoz del sector en este ámbito y coordinar y presentar una acción común y eficaz ante cualquier iniciativa política relacionada con el mar.

La náutica, un «culpable conveniente»

Los navegantes y los clubes náuticos son dos de las vertientes de la actividad náutica que han encontrado acomodo en la nueva FanMed.
Todos ellos han denunciado repetidamente durante las últimas dos legislaturas, desde que entró Més per Mallorca a regir los destinos de la Conselleria de Medi Ambient, los agravios de los que ha sido víctima la náutica. 

Jaime Darder, presidente de la asociación de navegantes ANAVRE, considera que «La náutica se ha convertido para los políticos en Baleares en un culpable conveniente porque desde la sociedad existe la percepción que la gente que navega tiene mucho dinero». 

Para el gerente de la asociación de clubes náuticos ACNB, Rafael Palmer, la nueva FanMed nace «para responder con rigor a las falsedades de ciertos políticos». En su opinión, los navegantes deberían ser  los aliados de la administración en la defensa del mar y «lo que está pasando ahora con la Conselleria de Medi Ambient es una anomalía que esperamos corregir a través de la nueva federación».

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