No está mal como aventura extrema: La Global Solo Challenge (GSC) es la vuelta al mundo en solitario sin escalas y además con una variada panoplia de barcos con esloras entre los 34 y los 60 pies. Todos saldrán y llegarán a La Coruña. Sin embargo, la salida de los participantes se escalonará por grupos durante tres meses. Los más pequeños y más lentos saldrán los primeros y los más rápidos serán los últimos y comenzarán desde la misma salida la continua persecución de los competidores que van por delante. Todo está calculado para que las desigualdades queden equilibradas en la llegada. En ese momento ya no habrá grupos, no habrá clases. Cualquiera de ellos puede ganar y el primero que llegue será el único vencedor, el mejor de los héroes que logren concluir esta gran gesta.

El organizador de la GSC, Marco Nanini, explica que esta competición pretende ser muy inclusiva y cubrir el gran hueco existente entre las otras dos grandes vueltas al mundo en solitario y sin escalas que hay en la actualidad: “Actualmente solo hay dos eventos de circunnavegación en solitario sin escalas y son polos opuestos: la Golden Globe Race y la Vendée Globe. El GGR solo permite participar con un tipo de barco para intentar reproducir las vivencias en esa primera regata de 1968, mientras que el Vendée Globe está abierta a una única clase, los IMOCA 60, embarcaciones de alta competición que deben haber sido construidas después de 2007”.

El 26 de agosto comienza la primera edición de esta loca aventura con la primera salida en la que tomarán parte los barcos con menos prestaciones. La estimación es que el grupo de los barcos más rápidos no comenzará la ruta hasta mediados de diciembre, tres meses después. La Global Solo Challenge es un evento único, ya que es la primera circunnavegación por los tres grandes cabos que permite participar con una amplia gama de embarcaciones y presupuestos. El único requisito es que el barco cumpla con las normas de seguridad impuestas por la organización para enfrentarse a las duras condiciones que caracterizan el océano austral. 

La ruta llevará a todos los participantes hacia el este, por los tres grandes cabos: Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos. Se trata de una circunnavegación de aproximadamente 26.000 millas náuticas, y se espera que los barcos más rápidos tardarán alrededor de 100 días, mientras que los más lentos unos 200.

En la línea de salida se esperan embarcaciones que van desde un Sparkman & Stephens 34 hasta un IMOCA 60. Hasta la fecha, ya hay 25 intrépidos navegantes inscritos en el GSC, entre los que cabe destacar la presencia de un español, el asturiano Juan Merediz.

En septiembre empieza la primera edición de la Global Solo Challenge. La intención de los organizadores es repetir la aventura cada cuatro años.

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