Los primeros prototipos de embarcaciones AC75 que competirán en la 37ª Copa América ya están en Barcelona. Hasta el momento se han podido ver cuatro unidades, las del INEOS Britannia, el American Magic, los suizos del Alinghi Red Bull Racing y los franceses del Orient Express Racing Team, que trabajan con sus barcos en la ciudad condal y parece que llevan algo de ventaja, al menos en cuanto a tiempo de desarrollo, sobre el resto de competidores.

Poco se conoce aún de las formas de las nuevas embarcaciones, que como suele ser habitual se mantienen, de momento, con cierto secreto. El único equipo que se ha atrevido a mostrar su AC75 es el Alinghi Red Bull Racing, que organizó una presentación el pasado 5 de abril en su base del Port Vell.

El barco, denominado BoatOne, se mostró de noche bajo la luz de focos de colores y humo artificial en un evento espectacular que estuvo amenizado por La Fura dels Baus. Las formas de la embarcación son el resultado de miles de horas de simulación por ordenador y de trabajo con flujos de aire y destacan por sus líneas rectas en proa y su bañera recortada en la popa, un diseño que se podrá ver mejor cuando empiece a navegar en el agua.

Hace dos semanas que los estadounidenses del American Magic disponen también de su AC75 para preparar la Copa América. La unidad llegó desde los astilleros de Portsmouth (Estados Unidos) a la base americana en Barcelona por aire, a bordo de un Antonov AN124, uno de los aviones de carga más grandes del mundo.

Las líneas del nuevo barco no se han desvelado, pues el barco estaba cubierto durante su traslado por una gran lona y no se espera que el equipo americano desvele más detalles hasta la presentación que está prevista a finales de esta primavera.

El último en llegar al puerto de Barcelona ha sido el RB3, el prototipo del INEOS Britannia para la 37ª Copa América, que ha realizado el viaje de 1.000 millas desde su base británica en Northamptonshire hasta España.

El AC75 dejó el aeródromo de Turweston el 2 de abril y viajó por carretera hasta Portsmouth, donde inició su travesía marítima hasta Bilbao en un ferry. El barco de regatas fue transportado por carretera hasta la base de INEOS Britannia en Barcelona. El director y patrón del equipo INEOS Britannia, Sir Ben Ainslie, declaró que era "un alivio" que llegara a Barcelona.

El mismo día que llegó el barco del equipo inglés lo hizo también el de los franceses. El AC75 del Orient Express Racing Team fue traslado por carretera desde el astillero Multiplast en Francia bajo la atenta mirada de los numerosos técnicos que trabajaron en la construcción de la embarcación.

Los italianos del Luna Rossa Prada Pirelli también tienen su barco casi listo en los astilleros de Persico Marine para trasladarlo a Barcelona. El equipo anunció que la botadura de su AC75 se realizará el próximo 13 de abril en su base de Cagliari (Cerdeña) y posteriormente se trasladará a la ciudad condal.

Por su parte, el defensor del título, el Emirates Team New Zealand desveló que botará su AC75 en su base de Auckland y que el traslado de su nueva embarcación hasta España no se llevará a cabo hasta el próximo mes de junio.

La 37ª Copa América Louis Vuitton tendrá lugar entre agosto y octubre de 2024 en Barcelona. Del 22 al 25 de agosto tendrá lugar una regata preliminar antes de que los cinco equipos desafiantes luchen en regatas de ida y vuelta para enfrentarse a los defensores Emirates Team New Zealand en la final de la Louis Vuitton Cup. Promete ser una de las ediciones de la Copa América más intensas en los 174 años de historia del evento.