Intrepid es un barco desarrollado en los astilleros neerlandeses Damen Yachting que fue botado en 2016. Estos días se encuentra en las instalaciones de Astilleros de Mallorca para someterse a su mantenimiento anual. Tiene una eslora de 69 metros. Cuenta con un casco de acero y una superestructura de aluminio.

El buque está propulsado por 4 motores MTU que le otorgan una velocidad máxima de 22 nudos. Dispone de un depósito de combustible de 350.000 litros y tiene una autonomía de unas 5.000 millas. Su tripulación está formada por 21 tripulantes y cuenta con cinco camarotes.

Esta impresionante embarcación es en realidad el barco auxiliar del lujoso megayate Infinity, de 117 metros de eslora y valorado en 300 millones de dólares, propiedad del filántropo y magnate Eric Smidt, dueño de una gran cadena de ferreterías en Estados Unidos.

La embarcación tiene 69 metros de eslora y cuenta con una tripulación formada por 21 personas.

A bordo del Intrepid se encuentra todo el material complementario del Infinity, incluidas varias lanchas auxiliares, y cuenta con helipuerto y un hospital a bordo equipado para atender cualquier urgencia médica. El propietario del barco pidió al constructor que instalará un hangar para helicópteros debajo de la plataforma de helipuerto; ello obligó a 'estirar' dos metros la eslora del barco.

El Intrepid está valorado en 40 millones de dólares y su coste anual de mantenimiento, según SuperYacht Fan, es de cuatro millones. Es una de las dos unidades que construyó Damen Yachting del modelo Sea Axe 6911.

El buque cuenta con una helipuerto en la zona de popa con un hangar para resguardar estas aeronaves justo debajo.

El astillero Damen Yachting está ubicado en la ciudad de Flesinga, un importante puerto pesquero y centro de construcción naval desde el siglo XIV. Fue en 1918 cuando surgió el germen de este astillero con el nacimiento de la empresa Amels en Makkum, al norte de los Países Bajos.

Por aquel entonces, su trabajo se centraba en construir desde barcos de pesca de madera hasta remolcadores de acero. Con el tiempo, ya en el último cuarto del siglo XX, se especializó en el desarrollo de yates de lujo, el primero de los cuáles fue el Katalina. En 1991, Amels fue comprada por la familia Damen, de Damen Shipyards Group, con 35 astilleros repartidos por todo el mundo, y trasladó finalmente sus instalaciones a Flesinga en 2005.