Tres de los grupos empresariales más importantes del sector náutico balear se han unido para la gestión de los espacios náutico-deportivos de la zona norte del Puerto de Valencia. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia aprobó ayer la concesión de este espacio, más de medio millón de metros cuadrados, a las empresas Serveis Maritims Port Eivissa S.L y Ocibar, S.A
Los nuevos concesionarios realizarán una inversión de 84,8 millones de euros, y se encargarán de la adecuación y explotación de las instalaciones náutico-deportivas de la zona norte del puerto de València por un periodo de 35 años, ampliables con hasta un máximo de dos prórrogas sucesivas de 8 y 7 años, respectivamente.
Los bienes de dominio público objeto de la concesión ahora adjudicada abarcan una superficie de tierra de 236.894 metros cuadrados y una superficie de lámina de agua (tras la ejecución de las obras) de 283.050 m2.
Esta concesión de la zona norte del puerto de Valencia, más conocida como La Marina de Valencia, fue construida para albergar la 32ª edición de la America's Cup e incluye los amarres de la zona norte, un pantalán para superyates, varios locales para usos comerciales y de restauración, así como espacio en tierra destinado a la construcción de un varadero de reparación y mantenimiento de embarcaciones.
La propuesta que ha ganado el concurso presentada por Serveis Maritims Port Eivissa y Ocibar incluye una serie de iniciativas encaminadas a ofrecer un servicio profesional y de calidad en sus instalaciones náutico-deportivas, así como el fomento de actividades náuticas, deportivas y culturales destinadas a la ciudadanía, además de la generación de empleo de calidad. Los nuevos gestores tienen previsto realizar una reordenación de los amarres para mejorar la productividad y que permita aumentar la presencia de embarcaciones tanto de gran eslora como de pequeña y mediana eslora.
El proyecto contempla 370 amarres en la dársena interior (de 12 metros hasta 130 metros de eslora) 74 amarres en la dársena norte (de 24 metros a 115 metros de eslora) y 227 amarres en la dársena sur (desde 6 metros hasta 40 metros de eslora). El varadero contemplado en el proyecto tendrá capacidad para trabajar con embarcaciones desde los 10 hasta los 60 metros de eslora. Además, dispondrá de una marina seca capaz de albergar 228 barcos de hasta 8 metros.
La UTE formada Serveis Maritims Port Eivissa S.L y Ocibar, S.A supone una alianza estratégica entre tres colosos del sector náutico balear. Ocibar gestiona actualmente los puertos deportivos de Port Adriano, en Mallorca; Botafoc Ibiza y Marina Santa Eulalia, en la isla de Ibiza; y Port Tarraco, en Cataluña.
Por su parte, Serveis Maritims Port Eivissa S.L es la actual concesionaria de Marina Ibiza y está formada por los grupos Iniciativas Portuarias de Mallorca (IPM Group) y Grupo de Empresas Alonso Marí (IMG Group). IPM Group es el responsable, entre otros negocios, de Marina Port de Mallorca y Marina Port Mahón, mientras que IMG Group es propietaria de la cadena hotelera Insotel Prestige y de la compañía naviera Trasmapi,
Ambos grupos gestionan de forma conjunta Marina Ibiza, Varadero Ibiza y ya habían desembarcado en la ciudad del Turia al hacerse con la concesión de Varadero Valencia, un centro de mantenimiento y reparación de barcos ubicado en la zona sur del Puerto de Valencia.
CONÉCTATE AL PODCAST DE GACETA NÁUTICA
