El Gobierno central se opone a limitar la velocidad en la costa balear
Presenta una alegación contra el artículo del borrador de la ley de gestión del litoral que fija en 10 nudos el máximo a una milla de tierra

Presenta una alegación contra el artículo del borrador de la ley de gestión del litoral que fija en 10 nudos el máximo a una milla de tierra

La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), dependiente del Ministerio de Transportes, ha presentado una alegación formal contra la propuesta del Govern balear de limitar la velocidad a 10 nudos en una milla en perpendicular a la costa, tal como figura en el borrador de la Ley de Gestión de la Costa y del Litoral de Baleares. La DGMM considera que la comunidad autónoma no tiene competencias para regular este aspecto, ya que afecta al ámbito marítimo, de titularidad estatal.

El Govern planteó esta medida como parte de su estrategia para aumentar la seguridad en la navegación recreativa durante la temporada alta, cuando se concentran hasta 35.000 embarcaciones en las aguas del archipiélago. No obstante, la DGMM argumenta que la regulación de la velocidad en aguas jurisdiccionales recae exclusivamente en la Administración General del Estado, según la normativa vigente.

Ante esta objeción, el Govern balear está estudiando alternativas que respeten el marco competencial. Una posibilidad es limitar la norma únicamente a la náutica de recreo, excluyendo a las embarcaciones comerciales y profesionales para evitar impactos en rutas estratégicas, como las que conectan Ibiza y Formentera.

La alegación de la DGMM deja abierta la puerta a una negociación entre ambas administraciones para alcanzar un acuerdo que permita establecer una regulación adecuada sobre la velocidad, dentro de los márgenes legales y competenciales de cada parte.

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