La plataforma a favor de los cruceros ha pedido al Govern y a las navieras que no renueven el acuerdo que firmaron en 2022 para limitar las llegadas de este tipo de embarcaciones turísticas al puerto de Palma.

La portavoz de esta plataforma, Álex Fraile, ha señalado que “el objetivo con el que se firmó era para aplanar los picos, evitar que unos días coincidieran tres o cuatro y otros no hubiera ninguno. Y eso se está cumpliendo, pero lo que también ha provocado es una caída importante de la llegada de cruceros al puerto de Palma. Ahora mismo estamos por debajo del 15% con respecto a 2018”.

Fraile considera que esa reducción en el número de escalas “tiene una incidencia muy negativa para diferentes sectores económicos, como la restauración, el comercio y los guías turísticos”.

El Govern, presidido entonces por Francina Armengol, y las principales compañías de cruceros que operan en las Islas Baleares llegaron a un acuerdo para poner un tope a la llegada de cruceros al puerto de Palma, tres al día y solo uno de ellos puede tener una capacidad superior a los 5.000 pasajeros.

Este memorándum, que en teoría está vigente hasta 2027, fue refrendado por TUI & MARELLA; Grupo Royal Caribbean, Grupo Costa, MSC CRociere, Virgin Voyages; NCL, Carnival UK, Yatch Collection y Compagnie Du Ponant.

Ante las informaciones que sugieren que en 2025 el turismo de cruceros va a crecer en Palma, Álex Fraile ha respondido que quienes van en contra del turismo de cruceros «manipulan las cifras para engañar». Según ha asegurado, se cogen cifras de los años en los que el tráfico cayó por la pandemia, cuando la realidad es que se está un 15% por debajo de las cifras prepandemia.

Fraile se ha preguntado por qué se pone el foco en un sector del turismo «tan minoritario» y que además ha decrecido y lo ha hecho por un acuerdo firmado con el Govern para autorregularse de manera voluntaria.