Ports IB confirma que aplaza los concursos de las rampas para chárter
La licitación se pospone hasta 2026 a la espera de la posible modificación del Real Decreto sobre las embarcaciones de alquiler que prepara el Ministerio de Transportes

La licitación se pospone hasta 2026 a la espera de la posible modificación del Real Decreto sobre las embarcaciones de alquiler que prepara el Ministerio de Transportes

PortsIB ha confirmado que aplaza a 2026 la convocatoria de los concursos públicos para el uso de rampas destinadas a embarcaciones de alquiler y actividades acuáticas en los puertos de Baleares. El ente portuario autonómico aprobó este aplazamiento en su Consejo de Administración celebrado el pasado 4 de marzo.

La razón para retrasar un año la convocatoria de estos concursos es el Real Decreto sobre las embarcaciones de chárter que está elaborando el Ministerio de Transportes y que, todo apunta, a que eliminará la posibilidad de alquilar, sin ningún tipo de titulación, embarcaciones de recreo a motor hasta 5 metros de eslora y 15 caballos de potencia.

PortsIB aprobó en octubre de 2024 el inicio del procedimiento para la licitación pública de autorizaciones de uso de rampas por parte de empresas dedicadas al alquiler de embarcaciones, pero el Govern balear ya había comunicado a las diferentes asociaciones de empresas de chárter que las licitaciones no se llevarían a cabo en la fecha prevista.

Para este verano, Ports IB reservará el uso de rampas públicas a embarcaciones privadas matriculadas en lista 7ª, con una serie de excepciones entre las que están las embarcaciones adjudicatarias de contratos públicos con el Govern u otras administraciones, las de pesca (listas 3ª y 4ª) y las destinadas a investigación, protección ambiental o salvamento.

En el caso de las empresas, podrán seguir haciendo uso de las rampas públicas las que se dedican a la reparación y mantenimiento, que podrán lanzar o izar barcos siempre que estén debidamente autorizadas, y las empresas de alquiler con autorizaciones previas, concedidas antes de la publicación de este acuerdo de PortsIB, así como las barcas de refuerzo de empresas de alquiler sin titulación que dispongan de amarre en puertos de gestión directa.

Noticias relacionadas