Ports de les Illes Balears (Ports IB) ha decidido suspender los concursos previstos para adjudicar los amarres destinados a excursiones turísticas y chárter. La medida, publicada en el BOIB, supone que solo podrán renovar su autorización quienes ya disponían de amarre el año anterior, y que no se admitirán nuevas solicitudes mientras no se resuelvan las licitaciones previstas para regular estas actividades.

La paralización afecta a dos de los procesos que el Govern había anunciado al inicio de la legislatura como instrumentos para ordenar la actividad comercial en los puertos de gestión directa. De hecho, el Ejecutivo había manifestado su voluntad de romper con el sistema histórico de renovaciones anuales y preparar concursos de libre concurrencia para adjudicar amarres por periodos de cuatro o cinco años. Ese planteamiento pretendía corregir, según la propia Administración, un modelo que no permitía que avanzasen las listas de espera ni garantizaba el acceso en igualdad de condiciones.

Sin embargo, tanto el concurso de Lista 2ª como el de Lista 6ª quedan en suspenso. En el caso de las golondrinas y embarcaciones de excursiones turísticas, Ports IB reconoce que el procedimiento iniciado en 2024 aún no se ha tramitado y opta por un régimen transitorio que se prolongará durante la temporada 2026. El organismo permite únicamente que quienes tenían autorización el año anterior soliciten otra por un máximo de un año en el mismo amarre, mientras que “cualquier otra solicitud será denegada”. La única excepción afecta a las operativas de embarque y desembarque sin necesidad de amarre en determinados puertos, siempre que el operador disponga de autorización de amarre o boya en otro enclave.

En el caso de la Lista 6ª, Ports IB adopta la misma estructura: renovación limitada para quienes ya estaban autorizados, exigencia de estar al corriente de pago y sin incumplimientos, periodo mínimo obligatorio del 1 de junio al 30 de septiembre y negativa a admitir nuevas peticiones. El acuerdo se justifica por el impacto que podrían tener varios cambios normativos en tramitación, entre ellos un proyecto de Real Decreto estatal que elimina el alquiler sin titulación de embarcaciones pequeñas, así como el que impone condiciones más estrictas al alquiler, incluida la prohibición de operar con embarcaciones inscritas en Lista 7ª.

Ambos acuerdos, publicados el 15 de noviembre de 2025, están ya vigentes. En la práctica, esto significa que toda la actividad comercial dependiente de amarres públicos autonómicos queda congelada para nuevos operadores, tanto en el chárter como en las excursiones marítimas, y que la próxima temporada quedará en manos de los mismos titulares que ya ocupaban esas plazas.