“Gran preocupación” del sector del ‘refit’ por el proyecto del Puerto de Palma
Balearic Marine Cluster solicitará a la APB información técnica y garantías que aseguren la viabilidad de más de 800 empresas y 6.000 familias que dependen de esta actividad

Balearic Marine Cluster solicitará a la APB información técnica y garantías que aseguren la viabilidad de más de 800 empresas y 6.000 familias que dependen de esta actividad

La Junta Directiva de Balearic Marine Cluster (BMC) se reunirá el próximo 23 de enero con el presidente y el director de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) para abordar el proyecto de traslado del sector náutico industrial al Dique del Oeste.

Este encuentro llega después de la presentación oficial del nuevo Plan Marco del Puerto de Palma, que el BMC afirma haber recibido por email, para la ordenación urbanística de los muelles comerciales. Esta reforma, afirma el Clúster, ha generado una “gran preocupación” entre las más de 800 empresas que operan en el ámbito portuario y de cuya actividad dependen más de 6.000 familias.

El Balearic Marine Cluster considera “indispensable” contar con información precisa sobre el proceso de reordenación, los criterios técnicos aplicados y las garantías previstas para asegurar la continuidad y viabilidad del sector náutico industrial en Palma.

Recuerda, asimismo, que su función es la de actuar como interlocutor entre la industria y la administración, trasladando las preocupaciones empresariales y promoviendo un diálogo que permita compatibilizar la transformación del puerto con la actividad económica en un entorno cada vez más competitivo.

“El objetivo de esta reunión es conocer los fundamentos técnicos de la reubicación de la zona de reparación, su ejecución y las garantías ofrecidas al sector para mantener su operatividad”, explica Pedro Suasi, gerente de Balearic Marine Cluster.

La entidad advierte de que una planificación inadecuada o “error de cálculo” podría afectar de forma directa a la competitividad del puerto de Palma dentro del mercado internacional de la reparación náutica, con el consiguiente impacto en el empleo y en la continuidad de las empresas. Asimismo, recuerda que el propio Govern balear ha reconocido al sector como estratégico por su peso económico y social.

“Lo que pedimos es claridad: datos, informes y seguridad de que cualquier decisión responde a criterios técnicos que no comprometan el futuro de la industria náutica”, señala Guillermo García, presidente del clúster.

Balearic Marine Cluster tiene previsto convocar en las próximas semanas una asamblea abierta a las empresas de reparación náutica para informar sobre los resultados del encuentro y compartir la información disponible sobre este proceso.

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