Palma reunirá durante tres días a los grandes gurús de la electrificación naval mundial. El Palacio de Congresos acogerá del 3 al 5 de marzo la duodécima edición de Watts Up, el foro anual del Maritime Battery Forum considerado la mayor conferencia internacional especializada en baterías marítimas y sistemas de propulsión eléctrica aplicados al transporte marítimo, la industria portuaria y la náutica. Por primera vez, el encuentro se celebra en el Mediterráneo, lo que situará a Baleares en el centro del debate técnico e industrial sobre la transición energética del sector.

El Maritime Battery Forum acoge a las principales compañías internacionales implicadas en el desarrollo, fabricación e integración de sistemas de almacenamiento energético para uso marítimo. Entre sus miembros figuran grandes grupos industriales y energéticos (como Shell), tecnológicas especializadas en propulsión y baterías, sociedades de clasificación y navieras, entre ellas la española Baleària.

El desembarco del foro en Palma responde al impulso del empresario mallorquín Álex Casares, director de UNIC Marine. “Hace ya dos años que estaba con la idea de poder montar un congreso de electrificación marítima, lo más importante que se pudiera hacer”, explica. El contacto con el Maritime Battery Forum (organización nacida en el entorno tecnológico e industrial noruego) abrió la puerta a trasladar el evento fuera de su ámbito geográfico habitual.

El empresario mallorquín Álex Casares ha impulsado la celebración del congreso en Palma.

La propuesta inicial encontró reticencias entre algunos de sus socios, dada la menor implantación de estas tecnologías en el sur de Europa, pero finalmente prosperó. “Ellos veían que el negocio estaba más desarrollado en el norte, pero esto no es solo una cuestión de mercado actual, sino de hacia dónde nos lleva Europa y el propio sector”, señala Casares.

La edición de 2026 amplía además su formato tradicional. Habitualmente estructurado en dos jornadas técnicas, el encuentro en Palma se extenderá a tres días para incorporar un primer bloque más divulgativo e institucional centrado en el Mediterráneo. “Decidimos hacerlo en tres días porque había que explicar el porqué de esta transición, no solo entrar en el nivel técnico; era importante que administraciones y operadores entendieran lo que viene”, apunta el promotor.

Esa primera jornada abordará cuestiones como la electrificación de puertos, la adaptación normativa, la seguridad en el uso de baterías y las experiencias operativas ya en marcha. Está prevista la participación de autoridades portuarias, empresas tecnológicas y operadores como Baleària, que expondrá el desarrollo de sus ferris eléctricos en el Estrecho, junto a ingenierías y astilleros implicados en proyectos de cero emisiones e hibridación.

Las dos jornadas siguientes mantendrán el enfoque técnico característico del Maritime Battery Forum. El programa incluye sesiones sobre evolución de la tecnología de baterías, ensayos de seguridad y riesgos asociados, integración de grandes sistemas de almacenamiento a bordo, monitorización, certificación y economía circular aplicada a estos equipos.

Más allá del contenido congresual, la celebración de Watts Up en Palma responde también a una estrategia de posicionamiento industrial. “Creo firmemente que Baleares debe convertirse en el centro del Mediterráneo en todo lo relacionado con la electrificación náutica”, afirma Casares, que defiende el potencial de las islas en ámbitos como la reconversión híbrida, el mantenimiento de sistemas eléctricos o la futura demanda de servicios técnicos especializados vinculados a esta tecnología.

El congreso cuenta ya con alrededor de 140 inscritos confirmados (en su mayoría delegados internacionales vinculados a navieras, tecnológicas y organismos del sector), una cifra que la organización considera de récord para estas fechas dentro de un foro de perfil altamente especializado. La presencia de estos profesionales durante tres días en Palma garantiza además un impacto económico directo en la isla, tanto en ocupación hotelera como en restauración, transporte y servicios asociados, al tratarse de asistentes con estancias medias superiores a la del turismo convencional y con un elevado gasto en oferta complementaria.