Durante los pasados 3, 4 y 5 de marzo, Palma acogió con gran éxito el evento Watts Up 26 en el Palacio de Congresos, un encuentro que reunió a profesionales, empresas, astilleros y técnicos del sector energético y tecnológico para debatir sobre innovación, sostenibilidad y las oportunidades del futuro energético. El evento congregó a casi 200 asistentes y ponentes de 25 nacionalidades llegados de todos los continentes.

Este año, y por primera vez, el evento se desplazaba al sur de Europa bajo el nombre de “Electrifying the Mediterranean”, con la intención clara de potenciar la electrificación marítima y la descarbonización en los países bañados por el mar Mediterráneo.

Entre los ponentes, hubo empresas locales consolidadas en este sector, como AkuPalma, que se centró en la seguridad y el desarrollo de los proyectos de electrificación en las Islas Baleares y en su creciente demanda. UNIC Marine, IBS Marine Electric y Kastler Energy realizaron una ponencia sobre uno de los puntos fuertes en estos momentos en el sector de los yates: los sistemas híbridos y los desafíos que conlleva realizar un retrofit (la conversión de un buque de combustible a eléctrico) frente a las nuevas construcciones que salen de los astilleros. En cualquier caso, hicieron énfasis en que los esfuerzos deben centrarse en los barcos ya existentes en nuestras marinas y puertos, ya que la vida útil de una embarcación es mucho mayor que la de un automóvil y, por tanto, deben adaptarse a tecnologías menos contaminantes.

Como coorganizador del evento junto al Maritime Battery Forum, destacaría que esta edición ha sido un éxito tanto desde el punto de vista organizativo como por la calidad y el nivel de las ponencias. Así nos lo han transmitido los asistentes, a quienes también trasladé nuestro orgullo por haber podido coorganizar un encuentro de estas características (el principal a nivel mundial en este ámbito) y agradecí su presencia como muestra del compromiso compartido con la descarbonización marítima.

También resalté durante mi intervención la importancia de que este evento se haya celebrado en Palma, un punto de referencia mundial en el sector de los yates, al que han acudido empresas punteras del ámbito nacional como Vulkan, SYM Naval, Gondan o Balearia, entre otras.

La nota más negativa (aunque, en cierta medida, no sorprendente) fue la escasa aportación, ayuda o apoyo por parte de las administraciones públicas, especialmente de aquellas directamente relacionadas con esta materia, cuya presencia pasó casi desapercibida y sin generar un interés real. Únicamente la Autoridad Portuaria de Baleares participó con una ponencia sobre el futuro de las instalaciones portuarias en las Islas Baleares. También intervino la Autoridad Portuaria de Barcelona, donde se pudo apreciar la clara apuesta por el desarrollo de la electrificación de las instalaciones portuarias en el Puerto de Barcelona.

El director del Maritime Battery Forum, Syb Ten Cate Hoedemaker, quiso destacar que le sorprendió muy positivamente el nivel técnico y cualitativo de las empresas españolas dedicadas a la electrificación del sector, y auguró un futuro prometedor si las administraciones públicas se ponen en marcha de manera seria y decidida.