El TSJIB admite a trámite un recurso de APEAM contra el concurso del Muelle de las Golondrinas
La Sala estudiará la suspensión cautelar de la licitación solicitada por la patronal marítima en una pieza separada

La Sala estudiará la suspensión cautelar de la licitación solicitada por la patronal marítima en una pieza separada

El Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares (TSJIB) dictó el pasado 23 de marzo un decreto por el que admite a trámite el recurso contencioso-administrativo interpuesto por la Asociación Patronal de Empresarios de Actividades Marítimas (APEAM) contra la licitación del Muelle de las Golondrinas de Palma aprobadas por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB).

El objeto de la impugnación es la resolución del Consejo de Administración de la APB del pasado 18 de diciembre de 2025 que autorizó la convocatoria de un concurso público para la gestión de los puestos de amarre destinados a embarcaciones de la Lista 2ª en los muelles de tráfico local del Puerto de Palma, conocido popularmente como Muelle de las Golondrinas.

El tribunal ha acordado la tramitación del recurso mediante las normas del procedimiento ordinario y ha decidido abrir una pieza separada para analizar las medidas cautelares solicitadas por APEAM, que reclama la suspensión de la eficacia de los actos recurridos y la paralización del procedimiento de licitación. La patronal alega que su continuación generaría perjuicios “de muy difícil reparación” para las pequeñas y medianas empresas del sector de las excursiones marítimas.

Como parte del proceso de admisión, el TSJIB ha requerido formalmente a la Autoridad Portuaria de Baleares para que remita el expediente administrativo completo en un plazo improrrogable de veinte días hábiles.

Entre los argumentos de la patronal, que ahora serán objeto de examen judicial, se mencionan la supuesta vulneración de la libertad de prestación de servicios, la discriminación de usuarios por tipo de bandera o lista, y el uso de un procedimiento administrativo inadecuado para cargar a los empresarios con el coste de obras públicas ajenas a la actividad náutica.

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