El diseñador principal de Alinghi Red Bull Racing, Marcelino Botín, explicó que en esta 37 edición de la Copa América, cuya celebración tendrá lugar en Barcelona en 2024, se ha apostado por barcos más ligeros, unos 600 kg, para ampliar el rango de navegación, pasando de 11 a 8 tripulantes y con foils (alerones) más anchos.
El ingeniero Marcelino Botín, acompañado del navegante y meteorólogo de este equipo, Joan Vila, realizó esta declaración en una mesa de debate en el marco del Salón Náutico de Barcelona sobre el diseño de los AC75 y los AC40, en la que también participaron Marcelo Penna, presidente del Clúster Náutico de Barcelona y Jaume Soler, periodista deportivo especializado en náutica.
Los AC75 son monocascos con foils de 22,90 metros de eslora y los AC40 de 12,29 metros. Para Botín, "estos barcos son una maravilla y nos sorprenden todos los días por lo que son capaces de hacer. Hemos navegado poco con ellos y creo que los tripulantes llegarán a dominar para tener salidas tan igualadas como eran las de antes", ha asegurado.
Marcelino Botín añadió que los ingenieros de Alinghi y Red Bull Tecnologies trabajan conjuntamente ya que “somos un mismo equipo aunque ellos tienen mucha experiencia en muchos campos. Se trata de aplicar la tecnología de la Fórmula 1 en la vela”. Si bien, el ingeniero comentó que la “vela es más complicada de analizar que el motor porque hay más valores como la superficie del mar y el viento”.
Botín y Vila coincidieron en señalar que "las regatas de hoy son parecidas a las de antes, hay una estrategia, una táctica y lo que ha cambiado es la tecnología, ya se requiere un equipo de diseño multifuncional, pero sigue siendo navegación pura"
Joan Vila reconoció que hasta ahora “las condiciones de viento en Barcelona han sido cambiantes y esto es un desafío para los tripulantes como para los equipos de diseño de los barcos. Conseguir navegar bien con mucho viento y también con poco es la clave".
“Además con las olas de Barcelona las cosas se complican aunque esto forma parte de la preparación y del aprendizaje que realizamos, apuntó Botín.
Al respecto del uso de 'cyclors' (potencia aplicada desde las piernas) Joan Vila dijo que, "es una opción y todos los equipos están estudiando esta posibilidad”.
