El navegante mallorquín Hugó Ramón contará con el apoyo de STP Shipyard Palma para su proyecto en la Mini Transat de 2025. Esta será la cuarta participación del regatista en esta prueba oceánica que consiste en cruzar el Atlántico en solitario, desde Francia al Caribe, con una escala en las Islas Canarias y sin asistencia, ni comunicación.
En 2005, Hugo Ramón fue el navegante más joven de la historia en tomar parte en una Mini Transat, el cruce del Atlántico en solitario en un barco de seis metros y medio. En la encrucijada de los 40 y con miles de millas en su popa, el navegante mallorquín quiere celebrar el 20 aniversario de aquel hito, repitiéndolo en una embarcación de última generación.
Para esta aventura Hugo Ramón cuenta con una nueva embarcación, el Verdhugo. “Encargué a un astillero en Polonia un casco de serie, pero dentro de la legalidad de las reglas de la Clase Mini, estoy poniendo en práctica todas las ideas y diseños que hace 15 años que estoy guardando en un cajón o en un rincón de mi cabeza”, señala en deportista.
Para ello, STP Shipyard Palma le ha facilitado la varada del barco y un contenedor en tierra, con lo que Hugo ha podido trabajar cómodamente. El regatista ha invertido ocho meses de trabajo en el varadero de STP Shipyard para configurar el barco a su medida.
Para poder participar en la Mini Transat, el VerdHugo tiene que hacer muchas millas en competición. La primera fue hace dos semanas, la Regata 100 Millas entres islas que organizó el Club Náutico de Ciutadella. Esta primera de Menorca, automáticamente le autoriza para hacer las siguientes pruebas que le llevarán a la línea de salida en 2025 de la gran travesía.
El nuevo barco no tiene nada que ver con los que hizo las otras Mini Transat. “Esta es una embarcación de proa redonda y se comporta de maravilla. Este barco casi no escora, tiene una increíble potencia y a poco que suba el viento, ya tienes una sensación de planeo”, explica el regatista.
Además del barco, también el paso del tiempo ha cambiado al patrón, pues como señala Hugo ramón “soy un poco más comedido y un poco más metódico. La verdad es que las he visto de todos los colores, tanto en mar como en tierra. También he aprendido a desarrollar y establecer relaciones personales y profesionales que me van a ayudar a desarrollar mejor mi proyecto. Es un tópico, pero la experiencia te da esto”.
El camino hacia la salida en les Sables d’Olonne es largo porque “como tengo un barco nuevo, tengo que empezar de cero, lo cual me parece correcto. Por eso he querido preparar mi barco antes que los demás porque quiero navegar muchas millas en regata y en solitario para no tener que estar en la incertidumbre de estar en la lista de espera para participar en la Mini Transat”, sentencia el mallorquín.
