El Ineos Britannia ha finalizado su periodo de pruebas de mar en la bahía de Palma y ha empezado a hacer las maletas para trasladarse a Barcelona. En la ciudad condal, el equipo inglés iniciará la última fase de entrenamientos de la Copa América.

El Ineos Britannia comenzó a navegar en Palma en octubre de 2022. "Hemos realizado un buen bloque de pruebas", comentó el director del equipo, Giles Scott. "Ahora llegamos al final y estamos deseando trasladarnos a la sede de Barcelona".

El equipo llegó a Palma con una serie de objetivos claros para el barco de pruebas T6, y a pesar de algunos retos, se marcha con ellos cumplidos. "El T6 es, en última instancia, una especie de experimento científico", explicó Scott. "Es una plataforma de pruebas. Es una herramienta de recogida de datos. Su único propósito es permitirnos construir un velero de regatas rápido para Barcelona en 2024” señaló el director del equipo.

Giles Scott explicó que establecer una base remota en Palma suponía un reto porque el equipo estaba separado del núcleo de diseñadores que trabajan Brackley (Reino Unido). “Creo que, echando la vista atrás, ha sido una decisión muy, muy acertada. Lo bueno de estar aquí en Palma es que hay una gran variedad de condiciones. En general, el clima nos ha tratado muy bien y nos ha permitido pasar más horas en el agua", apuntó.

Uno de los mayores retos para el equipo fue el vuelco del T6, pero solo tres semanas después, el barco volvió al agua y el equipo pudo completar 54 días de navegación en la Bahía de Palma. "Todo salió bien", añadió Scott. "Hubo muchos errores y también muchas cosas buenas. Y creo que lo mejor de todo fue que nos unió a todos. También nos permitió perfeccionar los procesos y la capacidad del equipo para afrontar situaciones extremas como esa."

El director del equipo Ineos explicó que las pruebas realizadas en Palma han sido muy significativas gracias a que se ha podido navegar con dos barcos. "Era un objetivo que teníamos desde el principio y ha sido un éxito. El T6 no fue diseñado para competir y realmente no sabíamos cómo sería el rendimiento del AC40. Hemos tenido la suerte de que el T6 y el AC40 parecen capaces de competir y hacer pruebas entre ellos, lo que es muy emocionante para nosotros como equipo de regatas de cara a Barcelona. Ofrece otra oportunidad, para hacer pruebas comparativas y más ayuda para tomar esas decisiones clave de cara al futuro", afirmó Scott.