Susto a bordo del Winwin, el Maxi de 108 pies diseñado por Javier Jáudenes en su taller de Santa Catalina (Mallorca) y ganador del premio mundial al mejor barco de vela de 2015. La embarcación estuvo a punto de irse a pique ayer mientras se encontraba entrenando para la Maxi Rolex Cup de Porto Cervo en aguas de Cerdeña, tras colisionar con unos bajos.

El Winwin navegaba a una velocidad aproximada de 12-14 nudos cuando se detuvo en seco y varios de sus tripulantes salieron disparados por la inercia. Algunos de ellos resultaron heridos y precisaron atención médica por cortes y articulaciones dislocadas, aunque se encuentran fuera de peligro.

El impacto produjo una gran vía de agua que hizo temer por la integridad del barco. La trayectoria registrada por el AIS muestra el lugar exacto en el que el Winwin colisionó contra las rocas. El reporte del tracking disponible en la plataforma Vessel Finder revela que el velero navegaba en línea recta y, a partir de un punto situado más o menos al través del islote de Pecora, empezó a llevar una ruta errática hasta que se perdió la señal, unas 22 horas antes de redactar estas líneas.

El yate, joya de la corona del diseño naval español, pudo ser finalmente remolcado hasta el puerto de Olbia con la ayuda de unas potentes bombas de achique y gracias a la labor de unos buzos que taponaron la vía de agua. Por lo visto, la inundación de la sala de maquinas provocó el colapso de los sistemas electrónicos e impidió izar la quilla para acceder a la zona del varadero. 

El Winwin, construido por Baltic, tenía previsto participar en la Maxi Rolex Cup de Porto Cervo, donde se citan 44 embarcaciones entre los 18 y los 43 metros. Con sus 108 pies (33 metros), la embarcación diseñada por Jáudenes era una de las más grandes de la flota.