La cuarta edición de Ibiza JoySail ha roto sus marcas anteriores. La regata de este año ha contado con el mayor número de inscripciones, dieciocho superyates, incluido el superyate más grande que ha participado en todas las ediciones del evento. Cuatrocientas personas, entre tripulantes, patrocinadores, invitados y organizadores han formado parte de la Ibiza JoySail 2024.

La competición fue intensa en las cinco divisiones, con más de la mitad de la flota navegando en modo Corinthian, con un equilibrio entre la competición en el mar y el programa social en tierra, uno de los pilares de esta competición.

La Ibiza JoySail 2024 se cerró con una ceremonia de entrega de premios en el Village de Marina Ibiza con espectáculo incluido. Junto a la entrega de premios a los primeros de cada una de las cinco clases, se entregó también el Trofeo Perpetuo como conseguidor del récord entre Punta Cala Figuera, en Mallorca, y el islote de Tagomago, en Ibiza, al Maximus, que completó el recorrido de 48 millas náuticas en 3 horas y 31 minutos.

El Moat de Juan Ball, un Swan 115, que contó en esta ocasión con Alicia Ageno en la navegación, fue líder de principio a fin en Performance, logrando así un pleno con la cuarta victoria en sus cuatro participaciones en la Ibiza JoySail. Ball comentaba que "el primer año fuimos cuatro barcos pero ahora se va poniendo cada vez más difícil ganar" y explicaba así su cuarta victoria: "somos un grupos de amigos que nos respetamos mucho, no hay egos, cada uno tiene su rol y si uno tiene que ayudar al otro está disponible".

En Performance también estuvieron el Maximus, un ketch de dos palos de 195 pies y diseñado por German Frers, que fue segundo y tercero acabó el Morgana, un Reichel Pugh Nautic 100 con bandera italiana, que contó con el doble campeón olímpico Luis Doreste en la táctica.

Tony Rey, táctico en el Maximus, que se estrenaba en la Ibiza JoySail comentaba que "aparte de que Ibiza es uno de los lugares más espectaculares para navegar en Europa y casi en el mundo, ésta era además mi primera vez en la Ibiza JoySail, y ha sido magnífico. A nuestro equipo le ha encantado, el propietario ha disfrutado muchísimo ".

En la clase Performance Cruising, el rendimiento del SY 108 Hybrid Gelliceaux y del Café Racer Open Season, que cuenta como capitán con Hugo Ramón, les otorgó el triunfo en las clases Performance Cruising L y Performance M, respectivamente. Ambos equipos se estrenaban por primera vez en la competición ibicenca.

En la clase World Cruising, el Swan 100 L'Hippocampe, ganaba en la clase World Cruising L, con tres victorias en las tres regatas, seguidos del Nostromo y del único Supermaxi español en competición, el Alarife Cien de Juan Entrecanales, del CN Costa Brava-Vela Palamós.

Mientras tanto, en World Cruising XL, el Dubois 120 Bliss mantuvo el liderato en la general con una tercera victoria, por delante del Aurelius, un Dystra 111. El Dubois 147 Gitana completó el podio en esta categoría.

La Ibiza JoySail se caracteriza por cuidar mucho a los barcos Corinthian, con siete podios: "Este elemento Corinthian es muy importante para nosotros. Para algunos propietarios, participar en eventos de superyates más grandes puede ser muy desalentador, y el fuerte espíritu Corinthian que tenemos aquí subraya lo que nos proponemos al inicio de Ibiza JoySail", comentó Campbell Field del Ammonite.

El equilibrio entre la competición en el agua y las actividades en tierra crea una gran atmósfera en la zona del Hospitality en Marina Ibiza. Este equilibrio entre las regatas competitivas durante el día y un relajado ambiente en tierra ha permitido que Ibiza JoySail haya pasado de los cuatro barcos de la primera edición hace cuatro años a los 18 de este año.

Jesper Bank, táctico del Dubois 100 Nostromo, y segundo patrón del Desafío Español a la America's Cup de 2007, comentaba que: "La Ibiza JoySail crea la atmósfera perfecta donde la gente puede socializar, un entorno muy agradable y buenas regatas. Creo que algunos de los eventos más grandes deberían tomar nota de lo que ocurre aquí”.