La Real Federación Española de Vela (RFEV) ha puesto en marcha un plan específico para captar nuevos regatistas en las clases olímpicas dobles, acompañado de un programa de financiación destinado a facilitar la adquisición de embarcaciones nuevas.
El objetivo del proyecto es incorporar nuevas tripulaciones en las clases mixtas (470 y Nacra 17) y en las clases masculina y femenina de skiff (49er y 49er FX). Estas disciplinas requieren unas características físicas muy concretas: para el 49er, la altura ideal de los tripulantes se sitúa entre 175 y 200 cm, con un peso conjunto de 150 a 170 kg; en el caso del 49er FX, se buscan deportistas de entre 168 y 185 cm de estatura y un peso total de 130 a 145 kg. Los perfiles más adecuados suelen encontrarse entre regatistas de ILCA o de clases juveniles dobles como el 420 y el 29er que superan la media de su categoría en altura y peso.
El plan se desarrollará en colaboración con las federaciones autonómicas, encargadas de identificar a los regatistas con potencial. Los candidatos serán evaluados en concentraciones específicas, tras las cuales se seleccionarán las tripulaciones que formarán el nuevo grupo de transición a vela doble N3. Este grupo participará en concentraciones mensuales orientadas a definir y consolidar las parejas. A medio plazo, se establecerá un calendario internacional de competiciones y se fijarán objetivos concretos para integrar a estos dúos en el grupo de seguimiento para Los Ángeles 2032.
La primera concentración de test tendrá lugar a finales de mayo en el Centro Galego de Vela, en Vilagarcía de Arousa, y contará con una decena de deportistas seleccionados entre los cerca de 30 ya identificados. El resto se incorporará en próximas convocatorias debido a incompatibilidades con sus estudios.
Además, la RFEV ha activado la iniciativa “Operación Pasarela CCOO Dobles”, un programa de ayudas para la compra de embarcaciones olímpicas dobles, cuyo precio oscila entre los 25.000 y los 30.000 euros. Según este sistema, las tripulaciones aportan una entrada del 20% y el resto se abona en tres años sin intereses. Durante ese tiempo, la RFEV mantiene la titularidad del barco hasta que se complete el pago. Esta ayuda está dirigida a regatistas del grupo N3, siempre que cumplan con los requisitos de rendimiento, planificación y participación marcados. Las solicitudes deben presentarse a través de las federaciones autonómicas.
La RFEV también pone a disposición de estas federaciones a su equipo técnico para organizar clínics de tecnificación enfocados en clases dobles estratégicas u olímpicas.
La Real Federación Española de Vela cuenta con el respaldo del Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y el programa Universo Mujer, y con el patrocinio de Iberdrola, Quirón Prevención y Loterías y Apuestas del Estado. Son proveedores oficiales Azul Marino, Murimar Seguros, Nippon Express, Marine Pool y Enovis. Colaboran institucionalmente ADESP, World Sailing y el Puerto de Santander.
