La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) mantiene su decisión de que una sola empresa gestione todos los amarres destinados a la náutica deportiva en Formentera. El Consejo de Administración del ente portuario aprobó ayer un nuevo pliego para la licitación del servicio en el puerto de la Savina en el que se mantiene la propuesta de una única concesión.

En las bases del concurso se han incorporado importantes modificaciones que, según la APB, han sido consensuadas con el Consell Insular de Formentera. Para empezar, el plazo de la concesión pasa de 25 a 16 años, una reducción de plazo que se debe a una considerable rebaja en las exigencias de inversión. En este sentido, cabe destacar la eliminación de uno de los aparcamientos que estaba previsto.

En el nuevo concurso se mantiene una sola instalación de parking subterráneo con 90 plazas de aparcamiento y se adecúan los pliegos al vigente Plan Especial del puerto, por lo que también se eliminan del nuevo concurso la construcción de un nuevo edificio al levante del puerto, así como la adscripción de otros dos inmuebles en la zona sur, que estaban condicionados a la aprobación de un nuevo plan especial, actualmente en tramitación.

A raíz de las conversaciones mantenidas entre la APB y el Consell de Formentera, en los nuevos pliegos se ha consensuado que el licitador, en su propuesta de ordenación del espacio portuario, deberá disponer al menos un total de 185 puestos de amarre. De estos, 20 puestos de amarre de hasta ocho metros de eslora se destinarán única y exclusivamente durante la temporada alta a embarcaciones de la lista séptima, es decir, para actividades sin fines lucrativos, mientras que el resto (165) podrán ser ocupados por embarcaciones de charter.

En los nuevos pliegos todas las prescripciones destinadas a potenciar la industria del chárter así como la valoración positiva de las propuestas que contengan unas tarifas más económicas. Por otro lado, se establece que obtenga una mayor valoración en el concurso la propuesta con unas tarifas más baratas para las embarcaciones de esloras inferiores a ocho metros.

Del mismo modo, el licitador que proponga unas tarifas más económicas para los locales comerciales será mejor valorado. En cuanto a los aparcamientos, se establecen abonos mensuales y anuales de cara a las necesidades del cliente local, más económicos que el tique ordinario.