"No puedo cambiar el viento, pero puedo ajustar mis velas" es un dicho que bien puede aplicarse a la filosofía de Enregata, entidad responsable de la organización de la regata Bahía de Pollença. Ante la falta de viento que indicaban todos los partes, la organización supo "ajustar velas" y en la reunión de patrones celebrada en la mañana del viernes 6 de junio en Port Ginesta anunciaba la decisión del Comité de Regatas de aplazar la salida y aplicar un significativo cambio de recorrido.
Fue una decisión difícil que implicaba que la flota debía cruzar a motor desde Port Ginesta hasta Pollença para realizar allí un recorrido costero recortado. De esta forma el grueso de la flota realizó la travesía para comparecer puntualmente a las 10 de la mañana del sábado 7 de junio en la reunión de patrones celebrada ya en el Real Club Náutico Port de Pollença, donde se dieron los detalles del recorrido costero alternativo que planteaba la organización.
En base a un parte meteorológico que ofrecía pocas garantías de viento, el Comité de Regatas fijó un recorrido costero de 17 millas náuticas. La idea era mantener el recorrido dentro de la propia Bahía de Pollença para aprovechar el viento térmico habitual y disponer de la opción de recortar entre alguno de los tramos en caso de que cayera el viento.
La salida de la XXVII edición de la Regata Bahía de Pollença se dio pasado el mediodía del sábado. El recorrido propuesto fue todo un éxito ya que toda la flota pudo completarlo con vientos de intensidad estable y disfrutar de los tramos que ofrecían diversos ángulos de navegación. Un recorrido que el primer barco completó en algo más de tres horas y cuya línea de llegada se cerró a las 18:27 horas con la llegada del último barco.
La ceremonia de entrega de trofeos sirvió para inaugurar el nuevo edificio de marinería del Real Club Náutico Port de Pollença, que cuenta con una espectacular terraza con vistas a toda la bahía.
El Nirvana III, Hanse 470 de José Martín Santiago del CN Vilanova, se erigió como gran protagonista de esta atípica edición al alzarse con el Trofeo Ajuntament de Pollença como vencedor en tiempo real. El trofeo le fue entregado por Maria José Jiménez, regidora del Ayuntamiento de Pollença. Además, el Nirvana III se alzó también con el Trofeo Alfonso Echegaray al vencedor absoluto, entregado por Alfonso y Fernando, hijo y padre respectivamente del estimado navegante cuya memoria conmemora esta regata. El equipo de Vilanova también se alzaba con la victoria en la categoría tripulación completa y su armador, José Martín Santiago, lograba el Trofeo RAECY al mejor capitán de yate.
El Diabolic, Sun Fast 35 de Glen de Brouwer del Royal Belgium Sailing Club, logró la victoria en la Categoría A2 y la segunda posición de la general absoluta a tan solo 4 minutos del vencedor. Por su parte, Francesc Santanach, a bordo del Badoc, un RM10.50 del Real Club Marítimo de Barcelona, se imponía como vencedor de la regata en la categoría Solitarios, sumando los puntos correspondientes para el campeonato de Catalunya de esta categoría de la que la Regata Bahía de Pollença es prueba puntuable. El X, IMX-38 de Alejandro Pastore también del Real Club Marítimo de Barcelona, se anotó el triunfo en la categoría Training para barcos de lista sexta.
Esta regata fue la tercera prueba puntuable del Circuito Regatas Ausmar y con este resultado el Nirvana III, situado hasta la fecha en segunda posición, asecha liderato del Pekas X, el cual con la quinta posición lograda en Pollença ve reducida su ventaja. En breve se publicarán las clasificaciones del circuito actualizadas.
