Uno de los momentos más delicados de una travesía suele ser la llegada a puerto. En especial, cuando se trata de instalaciones que el navegante no conoce, donde encontrar el punto exacto de atraque puede convertirse en una combinación de llamadas por VHF, señales desde el muelle y dudas en el último minuto.
En ese tramo final, la conexión entre el puerto y el navegante cobra especial importancia. Para dar respuesta a esa necesidad, varios puertos deportivos en España han comenzado a utilizar una herramienta que permite activar ese contacto incluso antes de avistar la bocana. A través de la aplicación Portview, el puerto puede asignar un amarre y enviar la ruta precisa dentro de sus instalaciones directamente al móvil del usuario, facilitando la maniobra y reduciendo incertidumbres. Además, el propio navegante puede consultar el mapa del puerto en la app y visualizar el recorrido óptimo desde su posición, lo que permite anticipar el acceso y planificar mejor la entrada al destino.
«Estamos trabajando con el equipo de Portview para incorporar en nuestro día a día funcionalidades que nos permitan conectar mejor con el cliente desde la propia app. No se trata solo de agilizar gestiones, sino de acompañar al navegante desde que inicia su travesía y ofrecerle una llegada más clara y personalizada», señalan desde Puerto Sherry, la primera marina de Andalucía en activar el guiado digital al amarre, una funcionalidad que ha sido especialmente valorada por los usuarios desde su puesta en marcha.
La funcionalidad ha sido desarrollada en el marco del ecosistema Pandora–Portview, con el apoyo del fondo de innovación Ports 4.0 de Puertos del Estado, y ha contado con la participación activa de varios puertos como asesores. El objetivo: identificar puntos de fricción reales en la llegada y resolverlos desde la práctica. Actualmente, más de 200 puertos en España están ya mapeados con esta tecnología. En Baleares hay 29 puertos y clubes que tienen disponible el guiado al amarre desde el app. Esto significa que el usuario de la aplicación puede localizar su amarre y la ruta desde fuera del puerto hasta el atraque asignado.
Además del guiado, se espera que la aplicación incorpore mejoras orientadas a conectar con el puerto en nuevos niveles: envío anticipado de documentación, validación de datos de embarcación y tripulación, acceso a los servicios del puerto y sus alrededores o incluso un wallet náutico donde centralizar toda la información para la escala.
Este tipo de soluciones no buscan sustituir el contacto humano, sino complementarlo. Conectar el puerto y el mar, sin fricción, con más información y mejor experiencia, es parte del nuevo estándar náutico.


