Las embarcaciones turísticas que operan en el Muelle de las Golondrinas del puerto de Palma pagaron a la Autoridad Portuaria de Baleares en 2024 una media de 3.164 euros anuales por embarcación en concepto de tasas, es decir, 264 euros mensuales por barco, lejos de los 27.000 anuales que alega la patronal APEAM.

La patronal marítima habia advertido que el concurso que tiene previsto convocar la APB para gestionar el Muelle de las Golondrinas pondría en riesgo el negocio de las excursiones marítimas en Palma y el ente portuario ha contratacado con un comunicado en el que asegura que las tarifas que cobra a las embarcaciones que están amarradas en dicho Muelle "no han sido revisadas en los últimos 20 años".

En el Muelle de las Golondrinas, señala la APB, operan actualmente 18 embarcaciones, con una media de 250 plazas por barco. La APB valora, a partir de datos facilitados por la propia APEAM, que cada golondrina turística tiene una facturación mensual media, calculando un escenario "cauteloso" (solo 180 días de operación y una ocupación del 50%) de 184.083 euros. Extrapolando esa cifra a toda la temporada, cada embarcación tendría un volumen de negocio de 1.104.500 euros al año. APEAM, sin embargo, ha rechazado esta prospección teórica y rebaja a 440.000 euros los ingresos medios por barco por la venta de billetes y rectifica al ente porturaio en cuando al número de plazas, fijándolas en 108 por golondrina. Cabe tener en cuenta que las embarcaciones realizan más de una salida al día.

La APB resalta en su nota la elevada diferencia entre los ingresos que, según sus cálculos, genera la actividad de las excursiones marítimas (19.881.000€ anuales entre las 18 embarcaciones, datos que APEAM rebaja a menos de 8.000.000) y los pagos en concepto de tasas (56.958€ anuales en 2024). En este sentido, el ente presidido por Javier Sanz estima que "el concurso pueda generar cierto aumento de las tasas, pero lejos de ratios que puedan comprometer en ningún caso la viabilidad de la explotación, tanto por parte del concesionario como de los navieros", señala el comunicado. 

Pese al enfrentamiento, la APB asegura tener "el mayor de los respetos hacia los empresarios que históricamente han realizando esta actividad" y apunta a que se han llevado a cabo cinco reuniones con APEAM y los empresarios de la zona para tratar el enfoque y la definción de los pliegos que regularán el próximo concurso. 

Además de las embarcaciones de excursiones turísticas, la reordenación del actual muelle de Golondrinas permitirá albergar un nuevo servicio de transporte marítimo, el Bus Nàutic, que conectará por mar diferentes puntos del puerto con la ciudad.

Para prestar este servicio, la APB ha convocado otro concurso público al que se han presentado dos licitantes: el turoperador alemán TUI y una Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por ALSA, Barcos Azules y Trasmapi.