Análisis: la polémica del Muelle de las Golondrinas
Los armadores quieren evitar a toda costa el concurso anunciado por la Autoridad Portuaria de Baleares

Los armadores quieren evitar a toda costa el concurso anunciado por la Autoridad Portuaria de Baleares

Julio González y José Luis Miró abordan la polémica surgida en torno al conocido Muelle de las Golondrinas en el puerto de Palma. Este espacio, ubicado frente al Auditorium, acoge 18 embarcaciones de excursiones turísticas, entre ellas veleros, catamaranes, barcos eléctricos y a motor, que operan sobre todo de abril a noviembre.

La actualidad se centra en el plan de la Autoridad Portuaria de Baleares, que pretende licitar la gestión del muelle a una empresa privada, convirtiéndolo en una marina especializada que también daría cabida al servicio del bus náutico. La propuesta ha generado malestar entre los armadores, en su mayoría agrupados en la patronal APEAM, que temen un aumento desproporcionado de tarifas. Algunos calculan que sus costes podrían multiplicarse por más de cuatro, mientras la APB, que reconoce que no ha actualizado las tarifas en dos décadas, sostiene que actualmente abonan una media de 3.164 euros anuales, una cifra considerada muy baja para embarcaciones con uso comercial.

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