El conflicto entre la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y las empresas de excursiones turísticas que operan en el muelle de las Golondrinas, en el Paseo Marítimo de Palma, sigue sin resolverse. El organismo portuario mantiene su intención de sacar a concurso público la gestión de estas instalaciones, aunque ha vuelto a posponer la votación sobre el proyecto. Es la segunda vez que la APB retira este punto del orden del día de su consejo de administración en el último momento.
En enero, Gaceta Náutica adelantó en exclusiva que la APB había decidido poner fin al sistema actual de contratos anuales para las embarcaciones turísticas y licitar la gestión integral del muelle, situado frente al Auditorium de Palma. El plan contempla adjudicar la concesión a una única empresa, que se haría cargo del mantenimiento y la mejora de los amarres. Esta medida supondría, en la práctica, la privatización de la terminal y marcaría el inicio de una nueva etapa para un sector que lleva dos décadas operando con tarifas congeladas.
Sin embargo, la puesta en marcha del concurso se resiste. El consejo de administración de la APB tenía previsto aprobarlo el pasado 24 de septiembre, pero el punto fue retirado a última hora. La misma situación se repitió en la reunión de octubre, celebrada ayer, en la que también se decidió posponer la votación.
Fuentes del organismo explican que el nuevo aplazamiento responde a la necesidad de introducir algunos ajustes en el pliego de bases del concurso. La intención es llevar el texto revisado al próximo consejo de administración, previsto dentro de un mes.
La iniciativa ha generado un fuerte rechazo entre las embarcaciones que operan en el muelle y la patronal del sector, la Asociación Provincial de Empresas de Actividades Marítimas (APEAM). La entidad advierte de que el concurso podría suponer la “extinción” del negocio de las excursiones marítimas en Palma.
Según sus cálculos, la nueva concesión implicaría un incremento del 1.500% en las tarifas de atraque, una subida que los empresarios califican de “inasumible” y que podría provocar el cierre de varias compañías, con la consiguiente pérdida de más de 200 empleos.
El concurso no solo afectará a las embarcaciones turísticas. La APB prevé que la reordenación del muelle permita implantar un nuevo servicio de transporte marítimo, el Bus Nàutic, concebido para conectar distintos puntos del puerto con la ciudad. Para este servicio ya se ha convocado otra licitación, a la que se han presentado dos candidaturas: el turoperador alemán TUI, que busca expandirse en el sector del transporte turístico, y una UTE formada por el grupo de transporte terrestre ALSA, la empresa de golondrinas Barcos Azules, con base en el puerto de Sóller, y la naviera ibicenca Trasmapi.
