El Real Club Náutico de Palma (RCNP) ha visto despejado definitivamente su horizonte tras la celebración de dos asambleas de socios en las que se aprobaron, por unanimidad, tanto los presupuestos para 2026 como la aceptación de la Autorización de Ocupación Temporal (AOT) concedida por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) mientras se tramita la ampliación de plazo y la prórroga de su concesión por un total de 20 años.

La primera de las asambleas tuvo lugar el pasado 16 de diciembre y sirvió para dar luz verde a las cuentas del club para el próximo ejercicio. El presupuesto aprobado no contempla una subida en la cuota de los socios y fue respaldado de forma unánime por los asistentes.

Al día siguiente, el 17 de diciembre, se celebró una asamblea extraordinaria para abordar un segundo punto crucial: la aceptación de la AOT otorgada por la APB. Esta votación debía realizarse en una sesión distinta, ya que los estatutos del club no permiten aprobar ambos asuntos en una misma asamblea. Al igual que en el caso de los presupuestos, la decisión fue adoptada por unanimidad.

Con estas dos decisiones, el RCNP garantiza la continuidad de su actividad con el respaldo rotundo de los socios al marco aprobado previamente por el Consejo de Administración de la APB. Esto supone el desarrollo del proyecto básico de inversión ratificado por los socios en 2018, anterior a las dudas planteadas por la Autoridad Portuaria sobre el derecho del club a ampliar el plazo concesional, el cual ha sido reconocido por una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Baleares (TSJIB).

El Consejo de Administración de la APB aprobó recientemente el otorgamiento de una AOT de carácter transitorio al RCNP, que permite al club seguir ocupando los espacios que disfruta desde 1948, año de su fundación, hasta que se formalice la ampliación de plazo y la prórroga del título concesional por 20 años, en ejecución de la sentencia judicial. Esta autorización, según la APB, “garantiza la continuidad del servicio y aporta plena cobertura jurídica durante el periodo necesario para completar los trámites administrativos”.

Para ello, la APB acordó no interponer recurso de casación contra la sentencia del TSJIB, asumiendo íntegramente su contenido y facilitando su ejecución. En cumplimiento del fallo, el ente portuario ha de iniciar de inmediato los trámites para formalizar la ampliación de plazos y la prórroga del título concesional.

El origen del actual proceso se remonta a 1978, cuando se adjudicó al Real Club Náutico de Palma el contrato de gestión y explotación de la zona destinada a la navegación deportiva en la dársena de San Pedro y el Contramuelle Mollet, contrato que ha sido modificado en varias ocasiones. En 2015, el club solicitó la ampliación de plazo y la prórroga de su concesión al amparo de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Ante la falta de respuesta administrativa, en 2022 interpuso un recurso contencioso-administrativo por silencio administrativo.

En noviembre de 2025, el TSJIB dictó sentencia estimando el recurso y reconociendo el derecho del RCNP a la ampliación de plazo y prórroga de la concesión en los términos acordados con la APB en marzo de 2019. El fallo señala expresamente que el club tiene derecho a que se le otorgue la “ampliación de plazos y prórroga de la concesión solicitados, en los términos previstos en el condicionado acordado entre el RCNP y la Autoridad Portuaria de Baleares”.

Tras la sentencia, y a petición del RCNP, ambas partes acordaron continuar el procedimiento para ejecutar el fallo. En condiciones normales, la AOT no debería prolongarse más de seis meses, plazo en el que debería quedar formalizada la concesión.