Con motivo del inicio de un nuevo año y la próxima llegada de los Reyes Magos, Gaceta Náutica ha querido tomar el pulso al sector y ha solicitado a algunas de las entidades más representativas de la náutica balear una escueta lista de tres deseos de cara a 2026. La iniciativa busca poner en común ideas, prioridades y proyectos desde distintas sensibilidades, con la convicción de que el diálogo y la suma de perspectivas son la mejor vía para seguir avanzando en el desarrollo de las actividades marinas, compatibilizando el uso y la explotación responsable de los recursos con la conservación del medio marino.
FANMED
La Federación de Asociaciones Náuticas para temas Medioambientales (FANMED) plantea como prioridades para el sector la elaboración de un plan estratégico consensuado con el sector y con todo el espectro político, que aborde aspectos como la sostenibilidad, el marco normativo, la náutica local, la formación y la ordenación del uso del mar. Asimismo, reclama incentivos para las inversiones ambientales en instalaciones náuticas, como los puertos deportivos, y en las empresas del sector. La federación defiende que no se produzcan más transferencias de capital y que los recursos generados por la náutica, tanto en Ports de les Illes Balears como en la Autoridad Portuaria de Baleares, se reinviertan en el propio sector. Todo ello sin olvidar que el cuidado del mar comienza en cada uno de nosotros.
AENIB
De cara a 2026, la Asociación de Empresas Náuticas de las Islas Baleares (AENIB) plantean tres prioridades claras para el sector náutico. En primer lugar, seguir reforzando la unidad y la colaboración entre empresas y asociaciones como base de una representación sólida y eficaz. En segundo lugar, avanzar en un diálogo constructivo con las administraciones que permita contar con un marco normativo realista, estable y alineado con la realidad del sector. Y, en tercer lugar, consolidar un crecimiento sostenible basado en la innovación, la formación y el respeto por la mar. El avance conjunto en estos tres ejes permitirá un futuro más sólido y competitivo para la náutica.
MARILLES
La Fundación Marilles mantiene un deseo recurrente: salud, tanto para las personas como para el Mar Balear. Para que el mar siga proporcionando bienestar y prosperidad, la entidad aspira a que en 2026 aumenten las reservas integrales, consideradas auténticas generadoras de vida marina. Estas reservas benefician tanto a pescadores recreativos y profesionales como a navegantes y buceadores, mejorando la calidad de la experiencia en la mar. El objetivo es que pescadores, navegantes, administraciones y la sociedad balear trabajen de forma conjunta en la conservación del mar y de la costa. Con financiación pública y privada, conciencia e implicación, es posible avanzar hacia unas aguas más limpias, más silenciosas y con mayor biodiversidad.
ACNB
La Asociación de Clubes Náuticos de Baleares solicita la aprobación de la modificación de la Ley de Puertos en los términos propuestos por la entidad. Asimismo, reclama la eliminación de la tasa G5 y la aprobación de bonificaciones en el canon para los clubes náuticos. Por último, pide que el Club Marítimo de Mahón pueda renovar su concesión y que el Club Náutico de Ibiza y el Club de Vela del Port d’Andratx continúen desarrollando su función social y deportiva mientras esperan nuevas oportunidades.
BALEARIC MARINE CLUSTER
El Balearic Marine Cluster desea seguir reforzando la participación activa de las empresas asociadas en las comisiones de trabajo y en los eventos sectoriales, entendidos como espacios clave de diálogo y colaboración. Otro objetivo prioritario es continuar creciendo en número de asociados, poniendo el acento en aportar un valor real y útil para su desarrollo y competitividad. Asimismo, el clúster aspira a avanzar hacia una colaboración más estrecha y fluida con la Administración y las autoridades, basada en la cooperación y el trabajo conjunto para afrontar los retos presentes y futuros del sector náutico.
APANIB
APANIB reclama un “cambio de rumbo de 180 grados” para que el Govern recupere la seguridad jurídica, atendiendo los requerimientos de la CNMC y de la DGMM en las normas que regulan el chárter náutico. Asimismo, la asociación solicita la apertura de un “diálogo constructivo” que incluya a todos los representantes del sector, “sin exclusiones ni favoritismos”. APANIB confía en que el Govern contribuya a restaurar la imagen de un sector del chárter que, en su mayoría, actúa de forma legal y responsable, y que apoye a los pequeños empresarios y profesionales que desde hace décadas forman a los navegantes y cuidan y protegen la costa.
