El conseller del Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, ha defendido hoy en el Parlament que la gestión indirecta es la mejor opción para el puerto de Cala’n Bosch en Menorca, ya que se trata de una instalación de carácter fundamentalmente turístico y de temporada, y ha señalado que por ese motivo se ha convocado un concurso para seleccionar a un nuevo concesionario para estas instalaciones.
Lafuente ha comparecido hoy en el pleno de la cámara autonómica para responder a la parlamentaria del Grupo Socialista, María Pilar Carbonero, que ha acusado al Govern de enriquecer a los concesionarios portuarios con sus políticas. Carbonero ha lamentado que el ejecutivo autonómico no recupere la gestión directa en Cala’n Bosch, “aunque sea de forma provisional mientras se adjudica el concurso.
Lafuente ha remarcado que el Govern siempre “cumple las normas, trata de defender el interés general y procura el progreso económico y social de los ciudadanos y no persigue ni beneficia a nadie”.
El conseller ha recordado que Ports IB ha denegado la prórroga de la concesión al actual concesionario y ha sacado a concurso la gestión del puerto.
La nueva concesión tendrá una duración de 20 años y los pliegos establecen un canon anual de salida, a mejorar, de 475.000 euros más IVA. Asimismo, las empresas licitadoras deberán presentar una garantía provisional equivalente al 2 % de la inversión mínima prevista para las obras e instalaciones a realizar.
Lafuente ha apuntado que el concurso establece por primera vez un canon de ocupación en el puerto de Cala’n Bosch y que las tarifas que se aplicarán “son las que se aprobaron en 2019”, cuando gobernaba el pacto de progreso.
Además, el conseller del Mar ha adelantado que Ports IB tiene previsto aplicar rebajas de hasta un 40% en la tarifa a los usuarios de embarcaciones de pequeña eslora y ha apuntado que los beneficios obtenidos por la concesión de Cala’n Bosch se invertirán “en las infraestructuras públicas y en las inversiones necesarias”.