1. Trasferencia de puertos deportivos de la Autoridad Portuaria de Baleares al Govern.

El sector de la náutica deportiva radicada en los puertos de interés general, dependientes del Estado central (Ministerio de Fomento), ingresa más de 30 millones de euros en las arcas de la Autoridad Portuaria, frente a los 10 de todos los puertos autonómicos concesionados.

La consideración de “interés general” está relacionada con la actividad comercial y de mercancías de los puertos, no con la actividad de las empresas que se dedican a la náutica deportiva o de recreo.

¿Tiene sentido para su partido que la actividad de recreo siga dependiendo del Estado?

La actividad náutica recreativa debería estar gestionadas por concesiones privadas, pero para eso no hace falta transferir competencias a las CCAA.

¿Es partidario de trasferir las competencias de las dársenas deportivas de la Autoridad Portuaria a la comunidad autónoma de Baleares?

No.

2. Ampliación de plazo de concesiones de puertos deportivos.

Cinco clubes náuticos sin ánimo de lucro situados en zona de competencia estatal (Palma, Molinar, Portitxol, Ibiza y Mahón) ven su futuro con incertidumbre al no haber podido cerrar la ampliación de concesiones en la presente legislatura por diversas razones. Por el contrario, otras empresas privadas (marinas y varaderos) sí han conseguido prorrogar sus concesiones.

¿Es partidaria su formación de que los clubes náuticos puedan seguir operando en sus bases actuales a través de la ampliación de sus concesiones?

Las concesiones, si están bien dadas y si sus prorrogas se han concedido de forma transparente y de acuerdo a la legalidad, son una formula correcta de gestión.

¿Qué medidas efectivas (legales o de otra índole) propone para que estas entidades puedan seguir existiendo y desarrollando su labor?

Primero la administración debe percibir a todo el sector como un generador de riqueza y actividad y empleo, y no solo como una base imponible sobre la que recaudar. A partir de esa premisa se debe exigir mayor seguridad jurídica.

En el caso del Molinar, y dado que la concesión se ha extinguido, prevé su partido alguna acción que garantice la supervivencia de esta entidad patrimonial (fundada en 1917)?.

Si la concesión se ha extinguido se debe sacar otra vez a concurso.

3. Charter náutico.

El sector del alquiler de embarcaciones se está viendo afectado por la proliferación de portales de economía colaborativa que ofrecen servicios ilegales (como el chárter de barcos particulares de lista 7ª), de acuerdo con las leyes vigentes. También se están dando casos de grandes multinacionales que operan en Baleares pero tributan en paraísos fiscales como las Islas Vírgenes o Mauricio, hasta el punto de emitir facturas sin IVA. Todo esto ocurre mientras las empresas legales de chárter están sometidas a férreos controles administrativos.

¿Es partidaria su formación de ejercer control sobre esta oferta o de liberalizar el mercado?

Se debe liberalizar el mercado, pero a la vez controlar que los agentes cumplan con la legalidad vigente que es muy exigente con los operadores locales. La competencia siempre es buena, pero con las mismas reglas para todos. Para ser más competitivos debemos bajar la fiscalidad, las trabas administrativas y facilitar la actividad.

¿De qué forma prevé controlar la competencia desleal y la seguridad del chárter?

Se puede controlar supervisando. De la misma forma que la administración supervisa lo que le interesa, puede supervisar los barcos. Existen múltiples embarcaciones públicas de diferentes administraciones controlando fondeos, posidonia, recogiendo plásticos, la pesca, etcétera.

4. Decreto de posidonia y vertidos.

El decreto de protección de posidonia aprobado por el Govern balear en el verano de 2018 está recurrido ante los tribunales. Diversas asociaciones náuticas sostienen, entre otras cosas, que “vulnera el principio de igualdad” al no contemplar multas para los vertidos ilegales de aguas residuales que realizan particulares y las depuradoras públicas, pero sí para los fondeos sobre la planta.

¿Qué hará su formación si gobierna con el decreto de posidonia: ¿mantenerlo, modificarlo o derogarlo?

Derogarlo.

Argumente su postura.

La cuestión de la posidonia se utiliza de una forma absolutamente demagógica y se argumenta con grandes falsedades con el único fin de atacar al sector de la náutica privada. Es una gran mentira. Si se quisiera conocer la verdad bastaría ver las fotos aéreas de hace 50 años y de ahora de los mayores fondeaderos de las Baleares, y comprobar que las manchas de posidonia son las mismas o incluso mayores actualmente.

Toda vez que está científicamente demostrado el efecto altamente perjudicial de los vertidos en los ecosistemas marinos (no sólo la posidonia oceánica), ¿qué propone su partido para el saneamiento del agua en Baleares?

Los vertidos son el gran problema de las aguas de nuestras costas. Es un tema que se oculta por las misma administraciones que dicen estar preocupadas por los fondeos y la posidonia. El problema es el mal mantenimiento de las depuradoras y su gestión.

¿Se investigará el destino del canon de saneamiento, toda vez que las inversiones en este apartado han sido prácticamente nulas desde hace muchos años?

Importantísimo. Una vez mas la administración solo ve una fuente de ingresos y le son indiferentes los vertidos.

5. Pesca recreativa

La ampliación del Parque Nacional de Cabrera sin el consenso de los usuarios del mar ha provocado la creación de una plataforma de defensa de las actividades náuticas y una nueva asociación de pescadores recreativos que asegura representar a cerca de 100.000 personas. Este colectivo asegura que la medida se ha adoptado sin soporte científico.

¿Considera su partido qué era necesaria la ampliación del Parque Nacional de Cabrera y, si es así, por qué?

Ha sido una medida electoralista. Amplían el parque pero como cada veranos podemos ver en fotos o si lo visitamos mantienen las playas de la Isla abandonadas llenas de basura.

¿Qué medidas propone su partido –si es que es que así– para compatibilizar la protección del medio ambiente y la pesca de recreo en sus diferentes modalidades (altura, submarina, desde costa…?

Es perfectamente compatible estas actividad si interesa cuidar un sector tan importantes como la pesca de recreo.

6. Eventos deportivos

Baleares acoge anualmente importantes eventos deportivos relacionados con la actividad náutica. Es el caso de Trofeo Princesa Sofía, PalmaVela, Copa del Rey o Trofeo Ciutat de Palma. Estos acontecimientos generan importantes ingresos para la economía balear, según demuestra un reciente informe de la UIB sobre el impacto de la Copa del Rey de vela, que cifra en 18 millones de euros en sólo ocho días.

¿Es partidario de que estos eventos cuentan con soporte económico público o cree que deben autofinanciarse?

Deben autofinanciarse, pero la administración debería dar todo tipo de facilidades para su celebración. Facilidades fiscales, de gestión, colaboración de entes públicos, etcétera.

7. Patrimonio

El Consell de Mallorca ha promovido la creación de un consorcio público para la puesta en marcha de un Museo Marítimo, aunque de momento no dispone de una sede. 

¿Es su partido partidario de la creación de un museo del mar?

Es un tema complejo.  Deberían estudiarse fórmulas para que la iniciativa privada tuvieses el máximo protagonismo si se concluye que es necesario. Quizás se podría estudiar una colaboración en una base de la Armada, tener un elemento como un submarino cedido por la Armada.

¿Cuál es su modelo de museo?

Un modelo de gestión privada y económicamente sostenible.

¿Qué acciones propone para promover la conservación del patrimonio marítimo de las islas?

Existe legislación suficiente para promover la conservación.