El Boletín Oficial del Estado publicado ayer, del jueves 16 de julio, recoge el inicio del trámite para el concurso público que la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha convocado para la gestión del servicio de amarre para embarcaciones menores del puerto del Molinar.
El objeto del concurso hace referencia a la zona de dominio público portuario ubicada en la dársena des Caló d’en Rigo en el Puerto de Palma de Mallorca, así es como denomina la APB al popular puerto del Molinar, que comprende una superficie total de 4.761 metros cuadrados.
Esta superficie se corresponde con 4.133,80 metros cuadrados de espejo de agua, donde se dará servicio de amarre a embarcaciones de recreo de hasta ocho metros de eslora, y el resto, 627,20 metros cuadrados, con superficies en tierra.
En la parcela de tierra que se entregará al concesionario se encuentra el que era el edificio social del Club Marítimo del Molinar que está incluido en el catálogo municipal de bienes protegidos y que, según anunció la APB, se rehabilitará conservando su fisionomía original.
La planta baja de este edificio cuadrangular (de 217 m2) podrá albergar un bar o restaurante, mientras que la planta primera (194,42 m2) y la terraza se destinarán para la oficina administrativa asociada a la gestión de los amarres y para los usos culturales y sociales que se propongan.
La zona de tierra anexa al edificio de la concesión se podrá utilizar como terraza del bar o restaurante y se permitirá la colocación de mesas, sillas, sombrillas y paravientos, pero en ningún caso se podrán instalar cerramientos aunque tengan la consideración de desmontables.
El ente portuario ha asumido las obras de remodelación y modernización de la dársena del puerto del Molinar y ha dado continuidad al paseo marítimo. También ha construido un nuevo edificio soterrado bajo el paseo que la APB asegura que se destinará a escuela de vela y que queda al margen de esta concesión.
El tiempo de duración de la concesión será de un máximo de 20 años, a contar desde el otorgamiento y la APB ha fijado una tasa de ocupación anual sin IVA de 58.535,73 euros. Esta cifra representa la base mínima y la cantidad que los licitantes interesados deberán mejorar para poder optar a la concesión. Además del canon, el concesionario deberá abonar una tasa de actividad que equivaldrá al cuatro por ciento del volumen de negocio anual.
Al tratarse de un concurso público de procedimiento abierto y tramitación ordinaria puede presentarse cualquier empresa y no está restringido a que sea un club náutico, que son entidades sin ánimo de lucro. Esa es una de las claves del futuro del puerto del Molinar, ya que la oferta económica más elevada suele coincidir en prácticamente todos los concursos de este tipo con la oferta que la APB considera “más ventajosa”.
