El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado hoy suavizar las condiciones de la tasa a la actividad de mantenimiento y reparación de embarcaciones en los puertos de interés general del archipiélago (Palma, Alcúdia, Mahón, Ibiza y Formentera) con los votos a favor de todos sus miembros.

El conocido como “tasazo portuario” seguirá gravando un 1,5% la facturación de las empresas y autónomos que desarrollen su actividad en los varaderos y puertos dependientes del Estado, pero quedarán exentas del pago de un seguro medioambiental siempre y cuando la instalación concesionada en la que realicen su trabajo haya contratado una póliza para cubrir este riesgo, lo que, según han informado fuentes del organismo portuario, se da en todos los casos.

El texto modificado del pliego señala: “No será necesario cubrir esta responsabilidad medioambiental si ya queda cubierta por el concesionario de la instalación en la que se realicen las operaciones (…) de reparación o mantenimiento de buques o embarcaciones”. Antes del cambio, las empresas estaban obligadas asegurar posibles responsabilidades medioambientales por un importe de 150.000 euros.

La APB también ha aflojado la mano con la exigencia de una garantía, mediante aval, para poder operar en sus puertos. Las empresas de 12 o menos trabajadores deberán adelantar 1.500 euros, frente a los 3.000 que se les exigían hasta ahora, para expedir una autorización permanente. Hasta 25 empleados se pagarán 3.000. La cifra aumentará a 6.000 para la franja entre 26 y 40 trabajadores. Y la garantía será de 10.000 euros a partir de esta última cifra de empleados. 

En cuanto a las autorizaciones temporales, las garantías serán de 150 euros al mes hasta 12 trabajadores, de 300 para aquellas empresas que tengan entre 13 y 25 operarios, de 600 entre 26 y 40, y de 1.000 euros en el caso de grandes firmas que realicen trabajos puntuales y no requieran un permiso permanente.

El titular de la autorización, detalla el nuevo pliego, “deberá aportar, junto al justificante acreditativo de la constitución de la correspondiente garantía, certificado de la Seguridad Social en el que se acredite el número de empleados contratados fijos”. La garantía ira a favor del presidente de la APB, según establece la Ley de Puertos del Estado.

Otra modificación relevante del pliego hace referencia a la posibilidad de que determinadas empresas puedan realizar trabajos puntuales si son subcontratadas por el titular de la autorización, ya sea un particular u otra sociedad. En este caso no será necesario tramitar el permiso, si bien la liquidación de la tasa corresponderá a quien subcontrate esos servicios. Estos trabajos, no obstante, deberán ser comunicados a la APB con la suficiente antelación para que pueda llevar un control.   

El nuevo presidente de la APB, Francesc Antich, anunció el mes pasado, en una entrevista con la directora de Gaceta Náutica, su intención de mitigar el impacto de la tasa en las empresas que operan en los puertos, pero advirtió de que es de obligado cumplimiento y, por tanto, no cabe la posibilidad de derogarla. El nuevo pliego rebaja, en efecto, la presión sobre dos de los aspectos que más preocupaban a los empresarios y autónomos del ramo –las garantías previas y los seguros–; sin embargo, mantiene los suministros de material dentro del concepto de aplicación del 1,5%. Las empresas querían pagar sólo por la mano de obra, pero esta petición no ha sido aceptada por la APB.

Alex Casares, presidente de la recién creada Asociación para del Desarrollo Náutico de Empresas y Autónomos (ADNEA), ha asegurado que el nuevo pliego, sin llegar a colmar plenamente las expectativas del sector, "es mejor que el anterior", al recoge algunas de las principales reivindicaciones de las empresas de mantenimiento. "Nuestra asociación nació para dialogar con el resto del sector náutico y las administraciones, y para conseguir mejorar las condiciones de nuestra actividad en los puertos. Este pliego es una muestra de que la negociación es posible y de las buenas intenciones del nuevo presidente de la APB".