Canarias será pionera en la reactivación del tráfico de cruceros en España. El Gobierno del archipiélago ha autorizado que varias compañías empiecen a operar viajes de cruceros entre los puertos de las islas a partir del 5 de noviembre, una vez que las empresas se han comprometido a cumplir el protocolo sanitario acordado por las autoridades canarias.

Las compañías TUI Cruises y Hapag Lloyd Cruises han sido las primeras en obtener esta autorización tras asumir ambas, mediante declaración responsable, el cumplimiento íntegro del protocolo sanitario establecido.

Entre las condiciones que Canarias exige a las compañías se encuentra la de suscribir una póliza de seguros para atender a posibles incidencias relacionadas con la Covid-19 entre el pasaje mientras operen en las islas. También deberán firmar acuerdos con centros hospitalarios y hoteles en cada una de las islas por si fuera necesario activar una cuarentena, además de un plan de higiene especial para los buques y la contratación de personal sanitario que vaya embarcado.

La situación en Baleares, de momento es diferente. A pesar de que algunas compañías como MSC y Norwegian Cruise Lines están ofreciendo ya viajes por el Mediterráneo con escala en el puerto de Palma para el próximo mes de noviembre, existe la duda de si finalmente podrán llevarse a cabo porque estas operaciones aún no han sido autorizadas.  

La actividad de los cruceros se ha reactivado ya en otros países del Mediterráneo como Italia y Gracia y la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros en España (CLIA) señala que esos destinos están tomando la delantera a los puertos españoles.

En su vuelta, las compañías de cruceros están aplicando un protocolo sanitario elaborado por la Alianza Europea de Salud Pública que incluye, entre otras medidas, la reducción del aforo en los buques, la realización de test tanto a pasajeros como a tripulación y se recomienda el uso de mascarillas específicamente en el embarque, trayectos en autobuses, caminar por pasillos estrechos, ascensores, visitar las instalaciones médicas y en los botes salvavidas.

La paralización de este tipo de turismo , el último crucero atracó en el puerto de Palma el pasado 12 de marzo, ha generado unas pérdidas económicas cercanas a los 200 millones de euros que afectan, además de a las navieras, a toda la oferta complementaria.

En este sentido, la patronal de la pequeña y mediana empresa de Mallorca (PIMEM) ha solicitado al nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Francesc Antich, que interceda para poner en marcha lo antes posible el turismo de cruceros en las islas.