La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha dado carpetazo definitivo al proyecto para construir un aparcamiento subterráneo en el muelle de la Lonja del puerto de Palma. Esta propuesta la impulsó hace casi seis años el expresidente Joan Gual y ahora el ente portuario ha decidido renunciar a llevarla a cabo.

En el Consejo de Administración de la APB celebrado el 22 de noviembre del pasado año se acordó declarar desierto y archivar el concurso público que se había convocado para la “construcción y explotación de un aparcamiento subterráneo en el muelle de la Lonja del puerto de Palma”.

El proyecto presentado contemplaba eliminar las cerca de 150 plazas de aparcamiento en superficie que hay actualmente entre el Bar Pesquero y el edificio de la Autoridad Portuaria y sustituirlas por un aparcamiento público subterráneo de pago que iba a albergar hasta 460 plazas para vehículos.

Al conocerse la convocatoria del concurso público, que tenía un tiempo de concesión de hasta 50 años, algunas entidades conservacionistas como ARCA, Palma XXI o el Colegio Oficial de Arquitectos de Baleares mostraron su oposición porque entendían que esta infraestructura, que preveía la construcción de dos plantas bajo el nivel freático, podría dañar elementos patrimoniales en la zona de la la Escalera Real.

A la licitación se presentaron dos propuestas, presentadas por las empresas Calima Park, SL y SABA Aparcamientos, S.A, pero ante el rechazo de las entidades antes mencionadas, la APB decidió en junio de 2018 “abrir un periodo de reflexión y consulta de las partes implicadas en relación al proyecto”.

Ese tiempo de reflexión y consulta ha durado más de cinco años sin que hubiera novedades ni en cuanto a la modificación del proyecto ni en la adjudicación del concurso. El pasado mes de noviembre se llevó a votación al Consejo de Administración de la APB la propuesta para archivar el concurso público que fue aprobada por unanimidad.