El Náutico de Ibiza pide a la APB que verifique si PyLS ha cumplido su compromiso deportivo
"No tenemos constancia de que dicha empresa haya organizado ninguna de las regatas que se comprometió a realizar", varias de las las cuales estaban en el programa del club.

«No tenemos constancia de que dicha empresa haya organizado ninguna de las regatas que se comprometió a realizar», varias de las las cuales estaban en el programa del club.

El Club Náutico de Ibiza (CNI) ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) que verifique si la empresa Puertos y Litorales Sostenibles (PyLS), adjudicataria de su antigua concesión, ha cumplido con los compromisos recogidos en su proyecto, concretamente en lo relativo a la organización de regatas y a la instalación de un pantalán flotante para la mejora de la seguridad de las insfraestructuras.

En un escrito dirigido a la APB, el CNI expone que, a pesar de haber perdido la gestión del puerto tras casi un siglo de actividad, ha seguido organizando por su cuenta las competiciones que figuraban en el calendario deportivo del club, a pesar de que estas pruebas fueron incorporadas por PyLS en su oferta al concurso público. “La empresa concesionaria presentó como propias regatas que tradicionalmente ha venido organizando el Club Náutico de Ibiza, algunas de ellas con los mismos nombres e incluso los mismos patrocinadores que habitualmente las han apoyado”, señala el club.

El documento, fechado el 30 de abril, recuerda que la organización de regatas formaba parte de los compromisos adquiridos por la concesionaria. Sin embargo, el CNI afirma que “desde la entrada de Puertos y Litorales Sostenibles como nuevo concesionario, no tenemos constancia de que dicha empresa haya organizado ninguna de las regatas que se comprometió a realizar”.

El club indica que ha asumido con recursos propios la continuidad de la actividad deportiva “sin contraprestación alguna y sin que tal obligación derive de ningún contrato con la APB, sino exclusivamente de nuestros estatutos como entidad deportiva”.

La memoria deportiva de 2024 revela que el Náutico Ibiza ha logrado mantener su actividad gracias a la colaboración de otras entidades de la isla. Las distintas clases de vela han encontrado espacios alternativos de entrenamiento. El equipo del club está integrado por 105 regatistas y cuenta con una base muy solida en clases estratégicas como Optimist e ILCA.

La escuela de vela ha seguido desarrollando su labor formativa durante los meses de verano, con un total de 350 alumnos en los cursos de vela y kayak. Además de los habituales cursos de iniciación y perfeccionamiento, se han llevado a cabo actividades de bautismo de mar en colaboración con centros escolares y asociaciones, y se ha mantenido el programa de prácticas para estudiantes del IES Algarb en el ámbito del técnico medio en actividades acuáticas.

En cuanto a las competiciones, el Club Náutico Ibiza ha organizado 17 regatas en 2024, incluyendo eventos destacados como la Ibiza Sail Joy Regatta, el Campeonato de Baleares de Snipe y las Jornadas Náuticas Pitiusas. Asimismo, sus regatistas han participado en múltiples campeonatos autonómicos, nacionales e internacionales, representando a Ibiza en lugares como Mallorca, Valencia, Torrevieja, Italia y Francia.

¿Dónde está el pantalán?

El CNI solicita también a la APB que compruebe si se ha cumplido el compromiso relacionado con la mejora de la seguridad del puerto mediante la instalación de un pantalán flotante. Esta infraestructura fue presentada por PyLS como una de las medidas fundamentales de su proyecto de concesión, y estaba prevista para su ejecución durante la primera anualidad del plan de inversiones.

En el escrito, el Club Náutico de Ibiza recuerda que dicha instalación estaba vinculada a la mejora de las condiciones de abrigo del puerto, un aspecto que formó parte del criterio de adjudicación. “A día de hoy no tenemos constancia de que se haya iniciado la tramitación de las obras necesarias para la instalación del pantalán flotante”, se indica en el escrito.

En virtud de todo lo anterior, el CNI insta a la Autoridad Portuaria a que analice si se está dando cumplimiento efectivo al proyecto de gestión que sirvió como base para adjudicar la concesión, en lo referido tanto a las actividades náutico-deportivas como a la ejecución del plan de inversiones. “El incumplimiento de los compromisos adquiridos en el proyecto de gestión por parte del nuevo concesionario”, advierte el club, “supondría una causa de resolución de la concesión”.

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