El Balearic Marine Cluster (BMC) ha advertido del “riesgo real de pérdida de competitividad” del puerto de Palma si no se garantiza espacio suficiente para la industria de reparación y mantenimiento naval en el marco del debate abierto sobre el futuro de las instalaciones portuarias de la ciudad.
En un comunicado, la asociación empresarial, que representa a más de un centenar de empresas vinculadas al sector náutico, subraya la “necesidad urgente” de abordar la reorganización del puerto con una visión estratégica que asegure la continuidad de esta actividad industrial en Baleares.
El clúster valora positivamente que se esté generando un debate público sobre el modelo de puerto que Palma necesita en el futuro, en un contexto donde confluyen intereses ciudadanos, patrimoniales, medioambientales e industriales. Según la entidad, el sector náutico comparte la necesidad de avanzar hacia un modelo más integrado con la ciudad y respetuoso con el entorno.
No obstante, el Balearic Marine Cluster considera imprescindible que este proceso tenga en cuenta la continuidad de una de las pocas industrias productivas relevantes que permanecen en el archipiélago.
En este sentido, la organización empresarial traslada la “preocupación creciente” del sector ante la falta de espacio disponible en la actualidad y la incertidumbre sobre su evolución futura. Según señala el comunicado, esta situación está generando inquietud entre empresas, trabajadores y operadores internacionales vinculados a la actividad náutica.
Desde el BMC recuerdan que la disponibilidad de superficie adecuada no solo condiciona la operativa diaria de las empresas, sino que también determina la competitividad del puerto frente a otros destinos del Mediterráneo que están reforzando su capacidad industrial.
La asociación destaca que la reparación y el mantenimiento de embarcaciones constituyen un pilar estratégico de la economía balear, al generar empleo cualificado, atraer inversión internacional y dinamizar un amplio ecosistema empresarial.
Por ello, advierte de que una eventual reducción del espacio productivo supondría “un retroceso difícilmente reversible” para el sector, especialmente en un momento en el que otros puertos competidores están apostando por ampliar y consolidar esta industria.
Diálogo con APB
El Balearic Marine Cluster señala que mantiene un proceso de diálogo con la Autoridad Portuaria de Baleares para buscar una solución que permita ordenar y reubicar la actividad industrial, con especial atención al entorno del dique del Oeste, considerado una de las áreas clave para garantizar el futuro del sector.
No obstante, la entidad empresarial insiste en que cualquier reordenación debe asegurar, como mínimo, que la industria no pierda capacidad operativa respecto a la situación actual. Incluso considera que el escenario más favorable pasaría por incrementar la superficie disponible para permitir el crecimiento de las empresas, mejorar su eficiencia y reforzar la posición internacional de Baleares como destino de referencia en la reparación de grandes yates.
Condiciones de viabilidad
Entre las condiciones que el sector considera esenciales para su desarrollo, el clúster menciona la disponibilidad suficiente de espacios para la operativa en seco y a flote, la garantía de condiciones de seguridad marítima compatibles con la actividad, así como una adecuada accesibilidad para trabajadores, proveedores y logística.
También reclama estabilidad regulatoria que permita planificar inversiones a medio y largo plazo y mantener la competitividad del puerto de Palma en el contexto mediterráneo.
Además, la organización subraya la importancia de que las decisiones se basen en estudios técnicos rigurosos que evalúen el impacto económico, social y operativo de las distintas alternativas, así como en procesos participativos que integren a todos los agentes implicados.