Astilleros de Mallorca ha registrado en la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) un nuevo escrito contra la oferta de Varadero Valencia para la creación de un centro de reparación de grandes yates en el Moll Vell de Palma. El documento es una ampliación de unas alegaciones presentadas el pasado 21 de febrero e incide en los argumentos de que el proyecto de la empresa del Grupo IPM no tiene solvencia técnica ni económica para afrontar la obra y pretende, además, establecer una posición de “dominio de mercado” en el puerto de Palma.

Ambas empresas compiten por la adjudicación de unos 120.000 metros cuadrados en el extremo del Moll Vell de Palma. La idea de convertir esta zona en un área de reparación de embarcaciones de hasta 5.000 toneladas partió de Astilleros de Mallorca, que instó la tramitación de una competencia de proyectos. Poco antes de la fecha límite para la recepción de otras ofertas, Varadero Valencia decidió concurrir a la licitación con un varadero similar al de Astilleros de Mallorca; es decir, destinado a esloras entre 30 y 120 metros mediante un sistema de gestión centralizado.

Ya desde un primer momento, Astilleros de Mallorca alertó sobre la posibilidad de que la eventual elección del proyecto de Varadero Valencia generara una situación de monopolio en el subsector del mantenimiento de embarcaciones en el puerto de Palma. Esta denuncia se basa en que dicha empresa forma parte del conglomerado de sociedades del Grupo IPM, concesionario de la totalidad del varadero colindante a la superficie que ahora es objeto de la competencia de proyectos.

Los servicios jurídicos de Astilleros de Mallorca han aportado a la APB nueva documentación del registro mercantil que, a su juicio, demostraría que la oferta de su competidor no reúne los requisitos de solvencia económica exigida por la Ley de Puertos del Estado. Las alegaciones hacen hincapié en que la facturación de Varadero Valencia no garantiza el desembolso que requiere la construcción de un sistema de synchrolift para grandes buques. También señala Astilleros de Mallorca que, por experiencia y número de empleados, su competidor no ofrece capacidad técnica para dar servicio por encima de los 45 metros de eslora.

La Autoridad Portuaria tiene hasta el próximo 7 de mayo para decidir si acepta definitivamente las ofertas de ambas empresas o toma alguna otra decisión. En esa fecha se cumplirán dos meses desde la apertura de las plicas con la documentación básica de los licitantes.