Los efectos de la guerra de Irán se dejarán sentir claramente a partir de mañana en las estanterías de los supermercados y, en general, en los productos que llegan a Baleares por vía marítima, que son casi todos. Dos de las tres navieras que operan en las islas comunicaron ayer a sus clientes que repercutirán con carácter inmediato la supuesta subida del petróleo como consecuencia de las hostilidades en el Golfo Pérsico y el cierre de facto del Estrecho de Ormuz. Baleària aplicará un recargo de 6,25 euros por metro lineal facturado en los trayectos de ida y vuelta interislas y entre la península y el archipiélago, mientras que Trasmed incrementará sus precios en 4 euros en los mismos itinerarios.

La compañía Baleària, la que más sube sus tarifas, alega en el documento remitido a transportistas y distribuidores al por mayor que “en el contexto actual, marcado por la evolución de la situación geopolítica internacional y el conflicto en Oriente Medio, se está produciendo un incremento significativo en los costes del combustible marítimo, uno de los principales componentes de la estructura de costes de nuestra actividad”. “Como consecuencia de ello -añade-, y con el objetivo de garantizar la continuidad y calidad de nuestro servicio, a partir del lunes 16 de marzo nos vemos en la necesidad de aplicar un recargo BAF de 6,25 euros por metro lineal facturado (ida/vuelta) en las líneas Península-Baleares e interinsulares”. Dicho “ajuste” será revisado periódicamente para adaptarlo a su evolución, según Baleària.

Trasmed, del grupo italiano Grimaldi, mucho más escueta en su carta, no se compromete a reconsiderar las subidas y se limita a decir que “el conflicto bélico en Oriente Próximo está disparando los precios de los combustibles de forma extraordinaria, lo que nos obliga a aplicar recargos extraordinarios”. En el caso de esta empresa, las subidas se empezarán a aplicar a partir de mañana, 11 de marzo.

Un empresario receptor de ambas cartas lamenta que la subida del precio del transporte se haya acordado al unísono sin esperar a la evolución de los acontecimientos. “Ayer nos comunican el incremento y hoy resulta que el precio del petróleo ha caído un 11 por ciento después de que el G7 haya decidido tomar medidas para frenar el alza de los precios. Las navieras, que llevan meses aplicándonos subidas por la compra de los derechos de emisión, se han precipitado. Ahora habrá que ver si, como dice Baleària, están dispuestas a revisar las tarifas a la baja o si este sobreprecio ya ha venido para quedarse”, señala el propietario de una empresa constructora.